Система охолодження.
Вчора машина стала перевищувати за температурою, на приладі до 100грд. Але потім включається вентилятор і охолоджує. Проблем у тому, що патрубки на радіатор стоять без тиску, але пробка тримає тиску, спробував відкрити При такій температурі антифриз коли відкрутивкришку, то тиск є і спробував вилитися під тиском.Течі під машиноюнемає.
Тепер питання в чому проблема, чому ваші думки шланги без тиску.br>
Коментарі13
Знайшов мабуть свою проблему! Завтра розберемося докладніше
Олег, а при прокачуванні шлангів булькання в розширювальному бачку чується? У мене теж тактильно відчувається відсутність тиску в патрубках, але це через їхню старість і втому. А температура підвищується коли машина працює на ХХ або в русі ?
Чути є антифриз. а так у бочці він під тиск під кришку залитий за такої температури вже за рахунок розширення. Температура на неодружених. я сьогодні перевірю датчик охолодження на радіаторі і термостат за одне. Просто ще тиждень тому все було добре,...
Можливо, може бути! У мене тиждень тому теж все добре було, а як у вихідні з дітьми від батьків поїхав додому, так радіатор грубки забився... Дуло трохи теплим повітрям. Вже замовив новий Valeo, до майбутніх вихів має приїхати.
у мене теж радіатор там старий стоїть ще з народження машини) а там можуть і бочки потекти.
Добре, що в мене ще не потекли...
ну радіатор охолодження замінити не проблема на газелевський) а ось пічки на рідну тільки.
а у мене в заначці є БУ про всяк випадок.
у тебе напевно на 16 шланг, а не на 20 як у мене на печі
так і є
привіт знайшов пару прослаблених хомутів вчора їздив тиск з'явилася, термосат точно працює а щодо датчика ще не дістався
Добре, що немає глобальних проблем!
так датчик поставлю 2 температурний хоч один працювати буде. у мене стоїть двошвидкісний режим на радіаторі