В принципі можна було б і спаяти його, але відкриваєш капот і тамвсе має бути по фен-шую.
Так що починає шукати.
З європейки не підходить, і вони візуально навіть різні
Лезем у каталог, і що у нас там для Америки є.
Оригінал MAZDA GS3L-53-110D – я його шукав місяць точно, алеза корона вірусу замовити доставку за кордон самим продавцям булоцікаво це зробити і подивитися дійде чи немає.
Один був в ОАІ і за ціною близько 200$ доставка місяць, так само зАмерики і доставка 2-3 місяці і 300$
Потому виявилося, що той що в ОАІ його немає в наявності…
Загалом пощастило що взагалі не замовив його.
MAZDA GEG1-53-110A – і теж оригінал і той що мені потрібно.
Так само ще напишу номери телевізорів під Америку з аналогів у нихзазначено з 8-го року підходять не знаю, як стануть, пощастило неперевіряв/
POLCAR 456104
TYG MZ03004A
SIGNEDA PMZ03004A
Тепер у чому різниця GS3L-53-110 (CDE) закінченням іпідходить для Америки з 9 по 10 рік, причому у нас це невказувалося, а на EBAY це прямо прописано і для моторів 2.5і 3.7 літра.
дорестайлінг
Потім був рестайлінг і телевізор уже потрібенGEG1-53-110A
рестайлінг
< За самими машинами відмінності в ресталінгу і дорестайлінгупомітив розширювальний бачок біля рестайлінгу він по центру стоїтьбіля заливної горловини, начебто ще охолодження АКПП в радіаторітеж місце розташування відрізняється, але тут уже не впевнений.
І про диво за номером знайшов на AVTO.PRO телевізор, цілийоригінал, продавала розбирання в Харкові 323444.com можекому знадобиться там у них ще залишилося пар з Америки.
Також біда були ще трохи погнуті радіатор кондиціонера, при цьомувін чудово працював і відірвано вухо кріплення радіатораохолоджуючої рідини.
Знайшов контору де мені знімуть вигнутий і припаяють вухо, заправкакондиціонера, і заміна олії компресора, ну і при цьому зняти щебампер підсилювач і замінити телевізор. Ввечері забираю машинудивлюся все зроблено добре, тепер телевізор не завалений, а стоїтьна своєму місці, а капот так і залишився зігнутим, так що закривсяне з першого разу. Виїхав дивлюсь нагрілася швидко, але і вонизаводили, типу перевіряли доїхав додому 800-900 метрів температура90 і один поділ вище зупинився все норм тримає 90, пішов подививсярозширювальний бачок по МАХ відмітки антифриз.
Потому поїхав ставити машину в гараж, ті ж симптоми 90 іпіднімається на поділ я зупинився знову повернулася в норму думаюраптом повітря де продавило їжу далі така ж ситуація психую, виходжу відкриваю капот у бачку також пробую патрубок верхній вінхолодний, відкриваю радіатор там не вистачає антифризу і такрозумію, якщо будить повітря в радіаторі стояти, то антифриз зрозширювального бачка він не забере в систему... Поруч аптек думавзнайти дистильовану воду, а там її немає, тоді в магазин заочищеною... Долив приблизно літер і все нормалізувалося, по дорозіще ввімкнув пічку перевірити в спеку 30 градусів що працює, перевірив працює), але з кондиціонером катати краще.
Ну отак от у ТО з'явився запис про заміну антифризу.
Старий свій телевізор до речі не такий вже й плачевний виклав напродаж без ремонту
/>
— заміна, ремонт радіаторів та обслуговування кондиціонера – 2500грн.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.