ремонт трамблера S5 (часть 2)

всім привіт.
минулого разу змінював комутатор (оптопару, що стоїть усерединітрамблера). Після заміни помилка датчика розподільноговалу/колінвала не з'являлася, з'явилося інше:при прогріві з'явилисяривки, немов двигун глухий, при низьких оборотах він просто глухийі оборотів не вистачало "підхопити" і не заглухнути. При повномупрогріві двигуна ця проблема йшла і двигун працював без збоїв, вдруге знайти б.У комутатор не вийшло, за б.У трамблер у зборі напросторах нашої країни просять 100 — 140 доларів.Знайшов в Одесіпродавця на олх, продає різні комутатори, є модель і для моготрамблера S5 - RSB-52, ціна 50 $ гарантію не давав, крім тієї, щовсе перевіряв особисто (стенда немає, перевіряють опір - це простопосміхнуло) цей продавець за якийсь час продав уже більше 40комутаторів і скарг не було — слова продавця (дай Боже).
встановив новий комутатор у суботу, поки все працює, помилок немає, двигун не глухне і не смикається.

PS є припущення, що в процесі експлуатації при вібраціях, перепадахтемператур всередині комутатора не витримує елементна база, контактні майданчики ... Що призводить до втрати контактувсередині, сильному ослабленні сигналу, з чим я і зіткнувся.
PPS не бачу змилу переплачувати за б.У. Трамблер у зборі вдвічі, коли є альтернативний варіант відчутно доступніше. Дослова:продзвонюючи розбирання дійшов висновку, що трамблери дужедобре користуються попитом, розбирають їх добре, мені тільки водному місці пощастило — був у наявності.