Всім привіт.
Настав час замінити гальмівні колодки. Замовляв на "пАРТС КИЇВ ЮА"прийшли протягом доби, аж порадувала швидкість. Ну складного тутнічого немає, знімаємо колесо, відкручуємо скобу і у нас вільнийдоступ до гальмівних колодок.Старі знімаємо, нові ставимо.Складанняв зворотному порядку.З іншою стороною довелося повозиться.Признятті скоби супорта нижній "болт-направляйка" викрутився і знявсябез проблем, а ось верхній на мій подив довелося вибивати молоткомчерез проставку.Як виявилося, він весь покрився іржею, яким чиномтуди потрапила волога незрозуміло.Ущільнююча гумка-пильник на болтіціла і без пошкоджень.Ну це все не біда, затискаємоболт-направляйку в вертикальний свердліли Щоб болт ходив безпроблем посадкове місце під нього в торм супорті прочистивсвердлом, підібраним на пару десяток менше ніж напрямнийболт.Проділ ручним насосом очищений отвір і добре змастив мастилом "мАНОЛ" Далі міняємо колодки та збираємо все на місце. Пробнапоїздка виявилася заліковою, злегка розігнав авто і як завжди зазвичкою на гальма, ага і лобешник пасажира впирається з невеликимстукотом у лобове скло. До заміни гальма добре хапали тільки вкінці, а при натисканні вдруге так ставали мертво, а тут мертвевхопили на самому початку, загалом результатом задоволений. Скрипунемає, працюють чудово. Гальмівні млинці у відмінному стані, дозаміни ще довго поїздять. Втім до гальм вже звик, дуже добрепрацюють. Гальмівні колодки замовник "пРОФІТ"-5000 0764. Також докупи замовив і комплект захисних пильовиків з відбійниками напередні стійки, оскільки старі прийшли в абсолютну непридатність.Пильовики фірми "мОНРО", пізніше заміню.
Також були замінені щітки склоочисників, там на фото буде виднокоробочки від них. Одна 460мм, друга 600мм.
На цьому все, дивимося і коментуємо по можливості.
Нові колодки на місці.
Комплект нових колодок та захисних пильовиків. Також поруч і новіщітки двірників.
Нові та стара колодка.
Для порівняння.
Тормозний млинець, ще їздити та їздити.
Залишилося поставити скобу та порядок.
Запчастини на фото:50000764< br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.