Заміна ступичного підшипника переднього. ч.2

Всім привіт.
Ось і настав час заміни переднього підшипника на галі. Близькомісяця мені по вухах дзижчав, набридло, вирішив змінити. Процес нескладний.
Знімаємо колесо, попередньо відпустивши гайку на 32 (головкаторцева), у мене не вийшло, довелося поклепати молотком шорошенькоі пару раз бахнути зубилом, відпустилася.Все, можна знятиколесо.
Відкручуємо гайку з тяги рр, і знімаємо її з кулака, далі знімаємоскобу супорта і відкидаємо стійку, попередньо знявши два болти, щокріплять стійку до кулака. Відкручуємо гайку кульової опори, але недо кінця і забиваємо товстеньке зубило гайкою кульової опори, тамвідмінно все входить, якщо розмір підібрати і за допомогою кувалдипару раз гепаєм по кулаку (там де опора входить у кулак), відходитьна раз. Поворотний кулак у вас в руках і можна його Ущільнювальнийсальник випав сам( був розірваний), за допомогою головки на 30вибиваємо шліцеву частину з підшипника, у мене сходив туго алевийшов. Знімаємо стопорне кільце і за допомогою затупленого зубилавибиваємо внутрішню обойму, теж вийшла туго, отже посадкові місцяне розбиті. Зовнішня обойма чомусь із зовнішнього боку злегкапосиніла.
Взагалі під заміну підшипник і сальники, у мене стояло тільки звнутрішнього боку, зовнішнього небуло.
Тепер питання до знавців Який підшипник купувати? якщо можна томарку і номер, або з чого ще можуть підійти (ну там ГАЗ, ВАЗ, КАМАЗабо ще чого) взагалі аналог, щоб і за ціною було нормально і заякістю.
Так як аналогів не знайшов то пішов простим шляхом, брязнув нарозбирання до знайомого і як результат він мене порадував звісткою, що у нього є все в зборі (поворотний кулак, підшипник, гальмівнийщит і маточина). Ціна так взагалі вразила аж цілих 700 грн за все.Ціна на нові скаче від 500 до 1500грн. Відразу ноги в руки, стрибна "гРИФОН" і на розбирання. Огляд, гроші дав — заблукав забрав.Вдома всю цю страхітливу людину відмиваємо, відчищаємо і задопомогою розчину обробляємо від корозії і заодно покриваєтьсятонким шаром цинку. Знежирюємо та фарбуємо. Після висиханнявстановлюємо все місце. Пробний виїзд і краса, ніяких шумівпідшипника не чутно.
Зате тепер з'явився інший звук СТУК КУЛЬНИХ. Тепер вирішуватимемо іцю проблему.
Ну поки все, чекаю порад і мою детальки для зворотного складання, дивимося поки частина фото.

розсипаний підшипник
> Внутрішня частина.Теж не краще.
Ось таким він потрапив мені.
маленько відчищений.
після обробки перетворювачем рж і цинкування.
Пофарбований і встановлений.
Розібрано.
Сальник, обойми кульки, залишки від пластмасового сепаратора.
посиніла обойма.
незрозуміле ім'я підшипника.