ні, на 46й працює коли треба, все правильно у тебе працює ... коли не встигає охолоджувати-він підключає вентилятор ... коли досягає потрібної температури-відрубує ... потім температура змінюється і знову врубає
Вентилятор на нашому моторі керується ШИМ. Тобто на нього в залежності від темпераатури системи охолодження та тиску хладогенту в системі кондиціювання подається різна напруга від 0 до 12 вольт. Тим самим включаючи вентилятор не на всю потужність від...
Коментарі14
дивлячись яка температура зовні і в салоні. і їдеш або стоїш ... але в основному з перервами працює
у мене один вентилятор, окремого немає, але кондер працює
а вентилятор немає?
Ну ніби на цих двигунах він стоїть один, і відповідає за охолодження та кондер
так і є ... ну він же працює, значить все ок
Забити і тупо користуватися, боюся що б не заклинив, у друга на а6 при вкл кондер працює вент весь час
ні, на 46й працює коли треба, все правильно у тебе працює ... коли не встигає охолоджувати-він підключає вентилятор ... коли досягає потрібної температури-відрубує ... потім температура змінюється і знову врубає
На а6 то віскомуфта ось і крутиться завжди.
Їжачка під заміну
До чого їжак? Він же за вентилятор пічки відповідає?! Хіба ні?
А, ти про інший говориш. Не зрозумів спочатку. Він періодично вмикається відключається.
Ща виправлю питання)))
Цікавить саме вентилятор охолодження
Вентилятор на нашому моторі керується ШИМ. Тобто на нього в залежності від темпераатури системи охолодження та тиску хладогенту в системі кондиціювання подається різна напруга від 0 до 12 вольт. Тим самим включаючи вентилятор не на всю потужність від...