Заправка кондера
Після купівлі даного авто кондер дув добре. Але все ж таки вирішивпоїхати на Bosch сервіс і перевірити скільки там.А там було 320, амає бути 850 фреона.І почалася заправка кондея )) тепер задоволенийщо на літо спекотно не буде)
А ще цікаво, а як часто потрібно заправляти кондер у машинах? Можехтось може підказати
Коментарі20
я 850 заливати не ризикнув, у мене в системі було 136 грам, досипав до 700 і градусник сказав 6,8 градусів вище 0 за цельсієм)))) Був там сьогодні натхненний твоїм БЖ))))
А чого не ризикнув заливати 850?
Багато, досипали градусником
пар якось дорогувато((((
Загалом на рік 10-15% втрати фріону йде при нормальній герметизації системи. Тобто раз на 3 роки обслуговуватися цілком нормально.
550гр за правил і все добре, і по мануалу 500-550, правда з не звички догрався і захворів)))4года як взяв автомобіль, кондер за правил через ці роки), та й все працює.
раз на 3 роки
12 років, не разу не заправляв, дме холодним, тфу тфу тфу 3 рази
Та працював там я там раніше. Геть заправляв чи Руся?
Віталік
Доброго дня! А від чого залежить температура з якою дме кондей? Я заправляв в тому році, зробили вакумацію, тиск не падало. А пропрацював тиждень і все, і при заправці 750 гр.
Потрібно щоб випарник і радіатор були чистими. Фільтр теж потрібно міняти і салону і той що біля випарника. У нас в системі рівно 650 гр. Все, що більше перебір.
Спасибі.
О бабурка бош сервіс!
Дада)
Один раз заправив, і все. Якщо туди не лазити, все буде ок
Я заправляв також 850, але коли пішла спека вище 30 кондів став вирубуватися, скинули трохи залишилося приблизно грам 650-700, начебто нормально.
А не знайшов причину чому вирубувався?
Ні
Через тиск. Чим більше холодоагенту в системі і вище температура повітря, тим вище тиск у системі і відповідно при перевищенні допустимого тиску в системі датчик тиску його вимикає.