Всім привіт, може хто стикався, у міру прогріву авто буваєпотряхування, але при робочій температурі все добре!
Як тільки натискаю на сніжинку і включається компресор, починаєтьсяне зрозуміла тряска, відразу обмовлюся, демпфер відмінний, ременіролики відмінні. Думав на форсунки, сьогодні міняв все і місцями, інавпаки, і комбінації, природно з пропискою іма кодів. Аленезначний, тест на обратку зробив, за хвилину все по 18куб. Дотаких показників піднімається, і вони всі змінюються то -1 то +1, по всіх циліндрах без кондера все рівно, +/- 0.35
Також це почалося при сильній спеці, зараз 30+, коли було до 30такого не помічав, ще поміняв витратомір результатів не дало…Помилок по де немає, куди копати далі хз … Все вирішилося заміноюмаховика, старий був заклинивший і давав таку картину, паливнаробоча форсунки хороші! https://megadriver.org
Коментарі6
Було таке у знайомого, форсунки міняли на інший комплект - теж саме. Залили чіп-прошивку, на основі його рідної прошивки, тільки під механіку (до цього стояв стік акпп), а коробка була механіка після свапа - все пішло
Спасибі велике, будемо шукати далі!
У мого знайомого таке було, але у нього чіп стояв, поставили заводську прошивку і все пройшло, також при включенні кондея
Читати інші параметри треба а не помилки дивитися, грамотна діагноза по віддаленні, в лс
Так акто за помилки говорить, коли йдеться саме про параметри
Помилки по дме немає, я ось про що написавТак і рівномірність циліндрів які ви виклали це так ... Повної картини не дають анітрохи