Заміна передніх гальм
День добрий. З самого початку покупки авто перше, що хотілосязамінити так це передні гальма на вентильовані. Замовив на форумі уоднієї людини передні супорти під вентильований диск. Стан супортіввідмінний. Сіли з Іншим вибирати гальмівні диски та колодки.Багатоінформації вичитали в інтернеті.Звичайно хотілося б купити АТЕдиски.Але на жаль де замовляю ЗЧ їх не було.Але за відгуками зробиввисновок, що диски фірми FERODO та колодки фірми REMSA досить таківідмінний варіант "замовив саме їх. Прийшли. Пішов у гараж ставитиїх. Проблем із заміною супортів і дисків не було. Слава Богупопередній господар не чіпав гальма. Старі диски були товщиною в 8мм. Є думки, що вони ще рідні. Колодки 3-4" мм залишок.Особливо іпрокачувати не довелося гальма Якщо ви ставите нові колодки і новийгальмівний диск, поршень потрібно стиснути до максимуму, щоб супортз колодками можна було надіти на диск.В такому випадку в супортізалишається мінімальний простір для повітря. Не забуваємоперевіряти стан гальмівних шлангів. Прокачав гальма, виїхав ізгаража на маленьке випробування. Гальмує добре, схоплює відразу.Колодки та гальмівний диск не скриплять. Так що сміливо можетекупувати ці фірми. Ще замінив подушки заднього глушника. Тепер нелітає на ямках)
Диски - FERODO DDF258
Колодки - REMSA 0384.40
Подушки глушника - FEBI BILSTEIN 12253
Старі гальма(((
Нові)
Що б їх замінити довелося повозитися.






Коментарі3
а в мене АТЕ не вінтеля і повело правий вже, через 20 тисяч.
дивно, АТЕ повинні добре ходити.
на це і розраховував, а за фактом як є.