Робота за переданням моєї трішки заводського вигляду післяпопереднього господаря (мабуть лютого стрітрейсера з 2000х) йдеповним ходом, прибираємо нанесені балончиком смуги чорногокольору: Фронт работ. Напис Pro Sport, не дуже йде до мотора m10b18 1.8l, моторчик їдебадьоренько але не на такий пафосний вид) Починаємо:беремо змивкустарої фарби наносимо на губку, практично відразу роз'їдає фарбу, тому швидко однією рукою зі змивкою трьом смуги, іншою з чистоювологою ганчіркою стираємо всю яку, щоб ця погань лак не поїлапотрібно бути найшвидшою рукою на Дикому Заході. Робоча атмосфера< Якщо десь під'їло лак, не біда полернемо і всебуде добре, дефекти побачу пізніше, якщо вони будуть звичайно, алетакий вигляд мені більше до душі, вона й молодша виглядає, BMW e30прирівнюється до янгтаймерів, а по цьому робитиму повний стік) нуна скільки вистачить сил, терпіння і грошей) всіх обійняв, всімдобра! )
Ні, чорна матова, пряма вершина колгоспингу) історія машини починається з96го в Україні, судячи з стану та комплектності авто ( редуктор на одному заводському вусі тримається, коробка і мотор рідні, склянки без розпірок і рівні, навіть датчик темпера...
Коментарі2
це фарба? суворо. я думав просто плівкою поклеїли смуги
Ні, чорна матова, пряма вершина колгоспингу) історія машини починається з96го в Україні, судячи з стану та комплектності авто ( редуктор на одному заводському вусі тримається, коробка і мотор рідні, склянки без розпірок і рівні, навіть датчик темпера...