Трапеция дворников и привод дворников. Последствия колхозного ремонта.

Втім, купив я машину з непрацюючими двірниками і омивачем. Господарсказав: "я не знаю що з ними, вони то працюють, то ні, перегоряєзапобіжник ..." Стикаючись з цією проблемою на сайре — я бачив дварозв'язання цієї проблеми:або барахлить насосик омивача, або ручкаперемикання режимів. Контактів

До мене в цю бабку вже хтось лазив, вона була зібранакриво.Кнопка включення омивача іноді заїдала.
Все зібрав, встановив — працює, але запобіжник знову згоряє черезчас.Отже, причина #2 — насосик омивача.

Рідний насосик омивача.
Був замінений на цей.

І все запрацювало, запобіжник залишався цілим:)
Вчасно все зробив, якраз дощ на вулиці:) вирішив випробувати вдії:)
Доїхавши до середини шляху — двірники знову завмерли посеред скла:(я за звичкою заліз під капот — запобіжник цілий.:( Поїхав я назад угараж:( у гаражі я вже почав грішити на мертвий моторчик трапеції… (як потім виявилося, це було наслідок поломки)). І вперлася в блокклімату. Моторчик працював сам на себе. На ось цьому тяганинутрималася потяг трапеції. І вона не витримала. Привіт зколгоспу.
, знаючи ціни на скорповські запчастини.Вирішив зіставити трапеціюз сієрри та скорпа 2

Моторчик однакові
Зверху сієррівська, знизу скорповська.Трапеції відрізняються погеометрії та кріпленням

Ще одна різниця між трапецією і в переході з редуктора до тяги, різні посадкові місця.

У цьому місці відмінність. Від'єднавши їх від редукторів.
Пересадка пройшла успішно:)
Мій варіант ремонту шарніра тяги. Засвердлив яблуко в шарнірі, нарізав різьблення і вкрутив болт М6 на фіксатор різьблення:) всішарніри потім змастив. Так за три години я розібрався зтрапецією:))
>

Двірники вже пройшли перевірку все працює справно, сієррівськиймоторчик працює так само як і скорповський:) (і роз'єми дляпідключення збігаються:)

От такі наслідки колгоспу…

Всім добра:)