ГБЦ
Взагалі розповім свою проблему, з ГБЦ 🙄
При покупці авто (знав що з ГБЦ щось не так)
Шлях додому був 600 км, приїхав додому я на трьох циліндрах івідразу на сто ))) перша думка прогорів клапан ) взагалі Розкрилиголову і так все-таки клапан прогорів, за підсумком всепереглянувши виявлена тріщина + до цього на четвертому циліндрістояв гужон 🤔 ну і біля нього була тріщина! Було ухвалено рішенняшукати нову (б/у) голову, у мене тип двигуна ANB! Я спочатку подумавякраз плюнути знайти голову тим більше у нас в країні дуже багатобуло не розмитнених авто які здали на розбір! я розбірок 10 ізрозумів що я потрапив! Почав шукати на форумах яка голова меніпідійде тому що їх багато різновидів! І назад я потрапив інформаціїя точної не знайшов, що можна поставити ту чи іншу голову замістьмоєї ANB! , Тиждень пошуку нічого не дала, знайшов я голову AWT вхорошому стані на свій страх і ризик замовив ціна її була 12тгрн! Вже як би напружено! Взагалі все прийшло отаез майстру, всіпоставили + під заміну комплект ГРМ всі прокладки свічки, паливнийнасос! І нарешті то машина завелася і почала працювати! Запідсумками знайомство з Ауді А6С5 мені стало 33т грн! Але як токажуть це лише початок )))))






Коментарі3
Оу, як мені це знайомо, також відразу після покупки шукав гбц, але мене переконали що краще мою перебрати бо вона без тріщин. І саме таки гбц з турбо моторів дорогі і в дефіциті (А симптоми були що іноді закипала, виявилися вихлопні гази в тосол йшли...
Не дешевий такий початок…
Так ... Це тільки початок ... -))) Вливайся -)