Плани на рахунок підвіски

Як ви вже знаєте, зважився я всерйоз зайнятися збільшеннямкліренсу.
На СТО накинули пару ідей, як можливо — доварити до стійки втулкидо 3см максимум, або поміняти стійки від стандартної А4.
Звичайно було б простіше обмінятися стійками, але в Тернопільськійобласті начебто нікому такого не треба, а поштою передавати довго інезручно… та й мало що може бути…
<
А задню підвіску порадили підняти за допомогою підставок підпружини (підійдуть від Ланоса).
Машина настільки низька, що ледве під неї засунули *лапи*. > І щезадумався про покупку металевого захисту під картер ... Ось тількискрізь таке пишуть - Модифікація авто:V-1, 6; 1, 8; 2, 0; 1, 9TDi, а2, 5TDi НІ.> la-ua.com/zashita_kuzova/…d=41924& autocatid=55& am=1
Говорять захист Шериф хороший…хто знає про захист, щоб потім назадне довелося відправляти?

І ще питання ... Як знімається ця частина стелі? (
Ось такі ось плани ... Всім хороших доріг і чекаю на відповіді)

Охоронна сільська сигналізація)