Перестав показувати датчик рівня палива в баку і Борт. Комп. )))... Тому знаючи заздалегідь що датчики повнопривідної іпередньопривідної 80-ки відрізняють все-таки купив б/у датчик зпередньоприводки - сподіваючись на те що хоч як-небудь відкалібрую...
Але мої гірші очікування не виправдалися – доріжки виявилисяцілими, а проблема була зовсім в іншому… всього лише обірвавсяпроводок бігунка. )
Але так як на руках вже був донор вирішив зробити датчикукомплексне ТО:
1.Перепаяв роз'єми так як мої були дуже вже «втомленими» і моглидавати додатковий опір,
ось такий жах був
2.Замінив бігунок.На фото видно в якому він був стані)
укоротив і припаяв
Навіть відео на цю тему зробив лише фото. -ставимо авто на рівнуповерхню,
-зливаємо весь бензин до останньої краплі,
-заливаємо 4л палива
-включаємо запалення і чекаємо 2 хв.
- якщо стрілка стоїть не там де потрібно коригуємо її положенняшестигранним ключиком через отвір під самим датчиком - попередньознявши заглушку!
…ну.Наче все)))
отвір під шестигранник
використовував
Коментарі11
як на твоєму фото передостанньому показано на вимкненому запалюванні? так це на нулі?
немає при включеному запалюванні і рівно 4л. палива в баку стрілку ставимо біля першого великого червоного стовпчика ...
У мене більшу частину часу стрілочка рівня палива спить.) Від купин і при прийнятті палива буває прокидається. Собсна живе своїм життям.
ця хвороба нікого не обходить стороною
І я не виняток
Відмінно, добре коли показує рівень палива ))). Не долізу подивитися весь свій датчик, вже 2 роки їжджу з неробочим. Але іноді влітку червень-липень, показує правильно )))
а точно датчик у баку?!може стабілізатор в приборці хандрит?..
ось я про що і говорю, поки руки не дійшли ))) треба з цим буде розібратися
як цю заглушку зняв? чим колупав?)
спец інструментом колупав… називається ніготь )))))
умієте могете)