Ремонт двигателя ч9. ГБЦ

Оскільки роботи з блоку двигуна були закінчені прийшла чергаГБЦ…Тут мені пощастило «головка» виявилася після ремонту – всіклапани та напрямні нові люфтів нуль, тріщини між клапанамимінімальні, плюс до того а мікротріщини колодязів форсунок тежпідварені…
видні залишки прокладки
вже ремонтувалося…

…залишилося тільки вимити, почистити і деякі роботи здрібниць…

після очищення

Рішив промити і злегка очистити впускний колектор.Зовні відмивавтим же засобом що і поршні – результат порадував …прокладку вирізавсам, купувати нову було не в облом просто підтискало час, та й згерметиком від «Віті» нікуди не подінеться... Параніт для неїобійшовся в 6грн. З цього вирізав прокладку впускного колектора доідеалу далеко ... Головне що функцію свою виконує нові болтики М8вже на місці На випускному колекторі ще минулого року виявивтріщину - як би на швидкість не впливає і в салон чадні гази нейдуть (що важливо) але все ж таки ... Лежав без діла у менегерметик для випускної системи вирішив пустити його в хід ... Вінтернеті повно інформації про такий вид ремонту і результат у всіходин, тому на якийсь позитивний результат не сподівався ... Таквоно і вийшло - через 1000 км. «цемент» частково відвалився, загалом на фото видно… Спроба не тортура Дуже хотілося мені до ГБЦприкріпити вакуумний насос гальмівної системи (стукач), якийзалишився у мене від бензинового двигуна ... Місце під нього є -потрібно тільки поставити шпильки і просвердлити отвір під штовхач, але при детальному огляді распредвала виявилося що кулачок стоїтьне там де потрібно - що за прикол такий мені не зрозуміло ... Томудовелося цю роботу відкласти до кращих умов…

…
Витрати:
— герметик для випускної системи ABRO — 54грн. (купував майже ріктому);
— параніт для прокладання впускного колектора -6грн.
— болти кріплення впускного колектора – (8шт. По 5грн. ) 40грн.
< /