Поки я був у Європі, Мерседес був на малярці.
Перефарбували переднє крило і дві двері зліва (на крилі булашпаклівка, дві двері мені подряпав хтось ключем або цвяхом…) +підкапали пару сколів + повне полірування
Загалом забрав — ВОГОНЬ!
Зараз віддав машину на СТО:
по двигуну
— заміна гідрокомпенсаторів +
— заміна рокерів +
— заміна ланцюга і т.Д…+
— заміна антифриза +
— заміна олії та фільтрів.+
заміна гідрокомпенсаторів
підібрали, замінили олію, антифриз… завели… але залишилося парупомилок по впуску… вирішили розбирати впускний колектор
розбірка впускного колектора
добре видно ОВАЛ і вироблення на кліпсі
половина кліпс взагалі розвалилася, одній небуло зовсім, швидше завсе вона потрапила у впуск і згоріла ... Одна з уцілілих
Кліпси знайшов тільки на 272 мотор, замовив всі 17шт.
Завтра отримаю посилку, будемо їх допрацьовувати під 273 мотори.важеля +
— заміна задніх важелів сходження + ексц болти +
/>
— обманки на додаткові габарити
— заміна резервного акумулятора
Коментарі3
А кліпси де замовили ? Є номер деталі ? У моєї машини теж на неодружених на секунду звук змінюється і підлаштовує
Замовляв у нас в Україні, є виробництво, але вони йшли під 272 мотор (мл) і вони не підходять ... Ось сьогодні отримав. Вони на 1.5мм вище, але це можна шліфонуть, а ось те, що діаметр під вал заслінок на 1,1мм більше це біда. Будуть повертати. 273 м...
Я вже Гуглу могз виніс… він теж не знає чим мені допомогти… каже купуй новий колекор)))