Ремонт кондиционера по полной программе.

Усім доброго часу доби.
І так літо закінчилося, а в мене ремонт кондиціонера… Був набагатьох станціях і скрізь говорили різні причини…за порадоюOlexiy-ZP заїхав на чергову станцію де мені винесли остаточнийвердикт.Потрібна заміна компресора та радіатора.
Правда довелося шукати іншу станцію де мені все це зроблять, томущо там я не входив по висоті в бокси.
І так... Купив новий радіатор і компресор.Брав все оригінал, самете, що стояло по win коду, а це все фірми valeo.Ютуб дізнався, щоможна все замінити не знімаючи фари і бампер.А саме це і хотілиробити на всіх СТО.
Ну що ж є всі матеріали, і я поїхав на заміну.Замінив все за день, але на ніч залишав машину з перевірочними газом.Вранці приїхав тискне змінилося! Це радує, викачуємо газ і заправляємо фріон Ну ізвичайно ж пролили повітроводи піною, щоб позбутися бруду ібактерій і неприємного запаху.
Тепер на вулиці осінь і я з працюємо кондиціонером! )))))температури на виході з повітроводів, на повній потужності замість18 градусів дме 7 і це круто!
Все розібрано
Поставили нове. На замітку при покупці радіатора осушувач йде вкомплекті і датчик температури. Ато я брав окремо, і довелося везтиназад. Викачуємо перевірочний газ. Температура на виході зповітроводів на максимальній потужності 6.3 градуса.
Серійний номер компресора, може комусь потрібен.
Серійний номер радіатора кондиціонера.
Щиткою мою, тільки тент. Після ремонту вирішив помити на мийцісамообслуговування. І гарненько залив кабіну воском.Давольні їдемододому)))