Сьогодні відремонтували кондиціонер.
Суть поломки була в шлангу низького тиску, що лопнув.
Змінили сальники на компресорі, масло, завальцювали і припаялишланг Заправили кондиціонер.
Роботою задоволений, але коли починає працювати компресор, відчуваються сторонні вібрації, трохи завдає дискомфорту.
Тепер хочеться якось заколгоспити салонний фільтр, бо бруду звулиці несе пристойно!
br>
Коментарі10
що за сальники у компресорі змінювали?
Ну, процес роботи я пропустив, але я так розумію, це сальник валу, який служить для герметизації та ущільнення валу компресора.
тобто. компресор розбирали? або мова про сальники ущільнювальні в місцях з'єднання трубок?
не стверджуватиму, тому що не заглиблювався в це питання. але начебто майстер говорив саме про манжет на компресорі.
От посилання https://megadriver.org/p832206-vstanovlennia-salonnogo-filtra-doopraciuvannia як зробити фільтр в салон там нічого колгоспити не треба просто вирізати заглушку і все, купити фільтр і вставити в пази
Цей піст у мене вже в закладках ;) Просто ще не колупався там.
У мене не вийшло салонний заколхозить - під штатний проштампування немає на коробі випарника і трубки заважають його поставити, спробував так на вхідному отворі його впаяти - погано дути став. У результаті залишив все як є, тільки проклеїв вентиляцій...
+1У мене теж на штампі немає заглушки. І теж думка про сітку на повітрозабірнику печі.
вібрації до речі можуть бути не від компресора, а від вентилятора на радіаторі, який включається як тільки ти вмикаєш кондей
Так, цілком! Але суть не змінюється врубаєш кондів - важелі на кермі починають пританцьовувати D