Ремонт кондиционера Opel Omega B X25DT (M51D25)

Всіх вітаю! Настало літо і почалася дика спека, було прийняторішення відремонтувати кондиціонер на своєму авто. За словамипопереднього власника компресор недокачував.
1. Компресор заклинив на 1 поршень
2. Відсутня система натяжки та приводу в дію компресора.
Після не довгих пошуків був придбаний з Луцька НОВИЙ КОМПРЕСОР за1850грн(70$).Майстри з ремонту кондиціонерів були в шоці відпобаченого компресора та його вартості)
(видон компресора)
(каталожний номер GM)
(каталожний номер Denso)
Запчасти на фото:4471003360
Порівняння мною придбаного і відслужив вірою і правдою 25 річнимкомпресором)
Так само було куплено натяжний ролик фірми SKF.Запчасти нафото:VKM38230
До всього ще був куплений полікліновий 4-х струмковий ремінь фірмиBosch. Ж відповідаю на улюблене питання омегаводів на М51 - яка ждовжина приводного ременя кондиціонера? 780мм чи 800мм? Відповідаюза своїм досвідом:ремінь я придбав 785мм і він дуже щільно наліз, особливо навіть не довелося підтягувати ролик. Так що купуйтеремінь довжиною 800мм!
Встановлений новий компресор (вид знизу)
(вид зверху)
Перевірка тиску в системі після встановлення