Чистка замків дверних ручок та механізмів склопідйомників

Добре статут від щіток по металу і фарбувань вирішили з Лехоювідволіктися і поставити на Мурза нову цацю, яка була нещодавнопридбана!

Комплект електрозамків, з проводами, монтажними кріпленнями таметаловиробами))
Нарешті на Мурзі будуть електрозамки і не треба буде метатися повсьому салону, щоб відкрити якісь двері))
< Так як ми віддаємо перевагу чистоті і порядку, необхідновимити, очистити і змастити всі елементи дверей.Почав я з чищенняручок дверей і личинок замків дверей. >

Не мастило, а асфальт!
Ніколи раніше не розбирав замки і що там усередині і як воно працюєпоняття не мав, тому розбирався сам походу процесу) ) Вичищав довгоі завзято! .. На лівому замку язички личинки довелося гальмівноюнавіть лікувати — не виймалися, і були виробки на посадковому місціличинки в замку від язичків. . Усі графиточкою змастили. Правуличинку замку зібрав без проблем, все працює! А ось права винесламозок! З ключем і від дверей та від замку запалювання не працює! Язички все правильно зібрав! На правому замку язички малиодноциферне маркування (1, 2, 3, 4), а ось на лівому двоциферне(65, 66, 67, 68). Що від колишнього господаря дісталися начебтокілька дверних ручок. Розбираю одну, вставляю в неї ключ віддверей… о! всі язички рівно залізли всередину личинки! Чищу цюличинку. Тут уже одноциферне маркування язичків. Записав порядокциферок (раптом знадобиться). Змастив. Зібрав. Все працює! Ще йличинка з робочою захисною шторкою)
Потім вимив і почистив доводчики дверей від старого "мастила" (пластилін)! Змастив графіткою.
Вимив і почистив механізми склопідйомників. Ох там і бруду! Пісок, каміння, пластилінове "мастило". Найзручніше місце де шестернястоїть! Багато там "смачного" було! )) Мив пензликом і бензином ісоляркою, еволюціонував до колупання паличкою)) і продувавкомпресором з продувним пістолетом. Все змастив! Поставили, відрегулювали! Ставимо новенькі електрозамки, підключили досигналки! На правих дверях було демонтовано робочий(! ) вакуумнийзамок. Були демонтовані трубки вакуумного замку та на лівих дверяхвакуумний перемикач, який травив. Сколгоспили коромисло і тягу назразок правої сторони (фотки поки що немає). Перевірилиелектрозамочки працюють))) Нарешті! )) Далі черга за заднімидверима!
Прибрали сидіння водія, задній диван, килимки, панель лівої бічноїстійки.Заодно були перероблені дроти на задню акустику (там яквиявилося моно) тепер стерео ззаду))
Знімаємо повітропровід і…

ніштячок)) Жовка! ))
Поколупаючи тріщини в шумку салону водійської сторони знайшли слідикорозії

Під "газюлькою" теж
>

Іржа ретельно зачистив, обробив перетворювачем іржі. Поки у мене 3дні вихідних від Мурза нехай перетворювач її хаває)) Далі думаю 3-хкомпонентною фарбою зафарбувати та помазати мастикою. Потім такожгляну, що на правій стороні. Ну і планую вимити і змастити дверніручки і механізми склопідйомників, демонтувати вакуумні штуковини здверей зі шлангами і яйця з багажника і поставити 2 електрозамки, що залишилися. Потім записи до БП обов'язково зроблю.