Після невдалого демонтажу задньої правої маточини було прийняторішення зняти правий діагональний важіль разом зі маточкою, ну ізаразом і лівий діагональний і задню балку, заразом і сайлент-блокиперевірити! )
Пружинка
Помучилися, але розібрали і зняли задній міст!
Задній міст у всій своїй красі)
<
При детальному розгляді видно:
Потертість лівого опорного листа і покручений гвинтом
Стомлений лівий сайлент-блок заднього підрамника
Трохи втомлений внутрішній сайлент-блок правого діагональноговажеля
Повний піпець зовнішньому сайлент-блоку правого діагональноговажеля
Потертий і покручений гвинтом правий опорний лист і втомленийправий сайлент-блок заднього підрамника
WTF Колгоспна проставка на пружину товщиною 10 мм із заводськоюпроставкою №2 висотою 14 мм. Замість №3 заввишки 19 мм?
Вибили таки праву маточину з важеля. Вимили всі елементи маточини.Подекуди корозію пройшли 1500 (начебто) наждачкою. Зовнішньому тавнутрішньому сальникам вафлі! Підшипники живі!
Отже, замовив:
— 4 сайлент-блоки діагональних важелів;
— комплект сайлент-блоків заднього підрамника (кругленькі верхнісайленти розкришилися вхлам); - зовнішній сальник маточини.Випресували знімачом для підшипників сайлент-блоки діагональнихважелів, побризкуючи силіконовим мастилом). Посадкові місцясайлентів зачистили від корозії наждачкою та обробилиперетворювачем іржі. Балгаркою з конусною щіткою по металузачистили важелі. Висвердлили точкове зварювання правої захисноїпанелі, відокремили її зовнішню частину відрихтували, зачистили тапофарбували внутрішній її бік
Зачистили внутрішню частину захисної панелі
Сохнуть діагональні важелі та опорні листи (відтрихтовані тазачищені)
Сохнуть захисні панелі
На місцях вироблення задньої балки приварили зовні 2-х мм шайби подіаметру болта та підрихтували посадкові "вуха" ". Задню балкувимили та пройшлися щіткою по металу. Пофарбували. Заодно почистилиі пофарбували пружини.
Всі фарбували 3-х компонентною фарбою (перетворювач іржі, грунт, емаль). Фоток встромити немогу більше! ).
Чекаємо сайленти і сальник і все на складання!
З. Ы. Дякую Лесі за допомогу!
Коментарі11
Чим фарбували, на сьогодні фарба не злізла?
сайленти які взяв і що з ними через 4 г?
Спасибі
підкажіть номери на екзисті. сайлентблоків задньої балки
A 123 350 00 75 - ремкомплект задньої балки
Виймаєш піввісь зі маточини, для чого потрібно відкрутити амортизатор зверху і підняти машину, зачіп на діагональному важелі повинен зайти в зачіп на задній балці (якщо його не зрізали). Піввісь виймаєш, підв'язуєш до реактиви щоб не заважала. ) Як ї...
круто все виходить! і я ось заморочився всю підвіску перебрати, та ось виникло питання як зняти задню маточину? Відкрутив колесо, в маточиці відкрутив болт по центру, а далі що? як? Чим?
)))) Не сайленти потрібні по-любому!))
Гарно! Як нове все…Думаю варто відмінити замовлення на нов.запчастини.))
Та це буде не складання, а суцільне задоволення)) Як новенький конструктор))
Капітально! Збиратиме приємно