Ситуєвина така:не варто кришка багажника у відкритому положенні.Після обклеювання шумкою при найменшому ухилі або вітрі безжальноб'є замком між хребців. З нестоянням стикаюся вперше, довелосягуглити. Нагріб штук 50 звіт встановлення газових упорів від калинита парочку про меблеві упори, погугли і забув, підпирав складенимзнаком аварійки. А тут днями випадково в будівельному супермаркетіпотрапили на очі меблеві упори. Ціна в доларовому еквівалентівсього $ 0.85 Взяв один найсильніший - 120 Ньютонів (в інтернетізнайшов сталеві на 150 Н, можливо їх куплю і заміню, але це неточно) Приблизно годину приміряв куди його і як. Сильно, але вжекраще.На слід.День купив другий і поставив на другу петлюбагажника.Тепер результат задовільний:у верхньому положеннітримається добре, вітер все ще страшний, але він повинен бутидосить сильним, при відкритті замку кришка не відстрілює вгору, длямене це плюс, корисного обсягу не забирає. Для закриття ніякихособливих зусиль не потрібно докладати. Це у мороз приблизно -5. Щоза теплою погодою буде — побачимо.
Кріплення, які йшли в комплекті, трохи модернізував:круглуштуковину загнув за формою петлі кришки. А друге — так, щоб вононормально стало в кут.
Місце установки побачите на фото:
У відкритому та закритому положеннях:
Загальна довжина 26, 5см
Витрачено всього $1.7 та години півтори-два лежання в багажнику. Зінструментів:шурик із двома подовжувачами, молоток, тисочки, свердло на 2.5 та шурупи по металу хз яких розмірів.
Коментарі1
Все круто. Сьогодні спробував так само. Правда газліфти у нас дорожче - 4р 1шт (1.5уе). Взяв 2 шт по 150Н, щоб напевно. Година мудохався - одну поставив. Так 1 шт не тримає. але не підрахував відстань — ще хвилин 40 з вітчимом її ломом Заштовхували, ...