Влітку слабо охолоджує кондів, а взимку слабо гріє піч. Але цьогороку щось зовсім хрінова. У сиру погоду лобове скло ну дуже довговідпотіває. 2/3 дороги додому.
Антифриз міняв тисяч 10-15 тому.З промиванням.Вхідний і вихіднийпатрубки пічки обидва гарячі, рука довго не терпить, різниця їхтемператур незначна.<
Найправильніше рішення – зняти торпеду, дістатися до всіх салоннихрадіаторів і промити все фізично, тому що салонного фільтра немає ірадіатори забиваються.
Днями щось роблячи під капотом, суто випадково, при включеномувентиляторі печі, відчув сильний потік повітря Як виявилося, отвір, в який заходять патрубки кондиціонера зовсім не ущільнено, ібільшість повітря тупо не доходячи до радіатора пічки вилітає навулицю.
Потік реально посилився. Поки не знаю чи сильно вплине на швидкістьобігріву, але сподіваюся хоч лобове продуватися швидше буде.
Так що, панове, перевіряйте ущільнення, може хоч трохи збільшітьККД обігрівача/кондиціонера.
< /p>
Коментарі7
А промивати циркуляційним насосом не пробували? Я собі всі машини промивав і друзям ефект 100%.
Я не знаю в якому там стані салонний радіатор. Раптом він стомлений і потече після процедури. Зараз у холод особливо страшно чимось таким займатися, машина щодня потрібна.
Там використовується пінорезина (пінополіуретан або типу того). Можна купити в магазинах з матеріалами для звуко-теплоізоляції.
А у нас у Херсоні є десь небуть розбірка по наших машинах
Про розбірки в Херсоні не скажу. Потрібності поки не було, і не шукав. Знаю, що в Одесі є. Є форум одеський з галантів galantclub.od.ua там теж можна б/у у когось щось взяти Є ще Станіслав, теж начебто з Одеси, його напевно більша частина українських...
Дякую
А торпеди довго знімати щоб до печі добра, у мене теж хрінова гріє ледве теплий йде а ще не зима