Всім привіт, вже кілька років мене мучила одна проблемка, а самепросідання обертів до 600-700 при перемиканні коробки на нейтраль збудь-яких обертів. У стоячому положенні проблема не виявлялася якне газуй тільки в русі, і тільки на добре прогрітому двигуні. Нахолодному теж все було тип-топ. Штат тоді ще в мене не було) всепрацювало як треба, я аж здивувався, але подумав раз помилка значмозок працює за іншим алгоритмом. Моє розчарування коли післязаміни оного і скидання помилки проблема повернулася, підкидання щекількох КПА нічого не змінило.
Благополучно забив на цю проблему, бо діагности розводили руками.оборотами
Проблема в людини була точнісінько як у мене, і її пошуки рішенняпривели до того, що проблема з кришкою бензобака. Км.Проблемапішла, і поки себе не проявляє (тьху-тьху)і сподіваюся надовго.
Так що рекомендую у кого є схожі симптоми міняти кришку, або хоча бвзяти у знайомих свідомо робочу.
Велике спасибі Sanek249 за чудову ідею.
Всіх з минулими та наступаючими!
Коментарі20
Обов'язково спробую цей метод)
якщо довго мучаться те що небудь вийде!
Це точно)))
Млинець, у мене теж така проблема. З усього прочитаного з цієї проблеми зрозумів, що вона виникає через підсмоктування повітря. У всіх підсмоктувала з різних місць. Виявляється і навіть кришка може бути тому виною! Правда. У мене теж є з цією проблем...
Такий він автоваз, кожна машина унікальна за своїм.)))
у мене стоїть заводська, то що всередині стоїть клапан в курсі, але щоб вона впливала як то на падіння обертів?! () () (* 5 ось більше навіть не знаю че написати
Я теж на кришку подумати і не міг, тим більше у кента у якого забрав заводську кришку, стоїть китайська з ключем, вона взагалі ж ніяк не тримає, влітку біля лючка сморід від бензину капець. Так от у нього такої проблеми немає, правда мотор 8 кл.а в і...
ось і в мене така проблема вже півроку переслідую скидаю на нейтраль і обороти до 500-600 впадуть, потім повертаються. Підключав комп помилок немає, але клапан адсорбера коефіцієнт відкриття постійно 0, тобто ніколи не відкривається. Думаю його зміни...
Як варіант, але мені він не допоміг.(((
я вже що тільки не робив, вже 3 датчик рхх, 3 датчик дпдз, дмрв в ідеалі навіть пробова з іншої калини ставити, по харчуванню все відмінно, насос тисне 3.7-3.8 без просадок, форсунки чистив.Вже навіть генератор перебрав, думав він навантажує, тому що...
Один в один ситуація була, тільки ДМРВ не змінював.Щас ляпота, а ось при всіх споживачах залишилося небагато, по Б.К.ШТАТ до760 просідає, але за відчуттями вже непомітно.Раніше відразу на кулісі відчувався розковбас.
З'їзд перепрошився на прошивку paulusа.Зараз все норм.Прошивка газова крива стояла, все було відключено, лямбди, адаптації, помилки, адсорбер.
Ну у мене прошивка заводська, бо немає.
Хм у мене теж така проблема На кришку навіть подумати не міг)
Я теж на неї навіть не думав, благо що було у кого забрати стару, але робочу.
У мене з-за цієї кришки насос не качав паливо
Як я зрозумів через клапан у кришці, він перестає працювати і в системі з'являється невраховане повітря.
кришка бензобака! а яким чином вона впливає на цю проблему? можна просвячення отримати
Приєднуюсь до Jack-Magnum, мені теж цікаво як це впливає?
У кришці теж є клапан.