втратили праву частину
Були дуже великі муки вибору що поставити, вибрав найдорожчі якіможна було купити на той момент у нас у місті.
>Колодки фірми HOLA
Упаковані були красиво, все в плівці. Що скажу знімати і одягативерхню стягуючу пружину дуже зручно тоненькою міцною викруткою, умене напевно менше хвилини йшло на цей процес. А нижню мені легшебуло плоскогубцями з тонкими губами знімати і ставити. Раз вже знявколодки, забув на додаток поставити нові болти, які йшли вкомплекті з розвальними проставками. Комплекту не поставити, бовони під ріжковий ключ #17, а рідні під шестигранник. Нові змазавграфіткою, щоб не прикипіли./>
Старим би ще жити і жити, у нових фередо має товщину 5мм, у рідних4, 5
Так рано вони пішли з життя
Ну і найцікавіше збираючи перший бік зіткнувся з тим, що барабанназад лізти не захотів ні в яку, спочатку подумав на ручник, довелося ставити машину на колеса, бо так як я її розібрав за деньдо цього до ручника було не підібратися. Відпустив ручник, і нічогоне змінилося, думаю блиин… я так не хотів того дня з дружиноюболгарина спілкуватися, пиляти щось, купив млинець найдорожчі внадії що буде все ОК, а тут…
< Загалом пиляти довелося розпірну планку, так як було не зручнозакріпити колодку в лещата щоб підрізати місця кріплення пружини. Ів нижній частині колодки теж довелося трохи спилювати. З'ясувавщо:місця відзначені синім, на нових колодках повніше на 2мм ніжстарі. А червоним відмічені місця де довелося підрізати знизу.будемо сподіватися що хоч якість накладок і клею буде хороша і вонине відваляться раніше часу. (зараз 4-ре клацання, а було вже 6-ть), але факт є факт.
Як не сумно для себе усвідомлювати що не все дороге - хороше.помилки.Удачі та теплої весни.
Коментарі19
Після того як я підпилив ці планки у мене перестав нормально тримати ручник, на кшталт 3-4 клацання, а він не тримає. Потім взагалі перестав тримати. Порадую тобі купити нові розпірки і замінити цей колгосп. Барабан ти не міг натягнути через того, що...
Справа в тому що з відпущеним ручником теж нічого не лізло ні з одного, ні з іншого боку, цей момент я не розписав, але його перевіряв. Ручник тримає добре поки. Буду пильнувати. Дякую за пораду.
Ти не зрозумів, треба було послаблювати гайку натяжки ручника.
Я гайку регулювальну тоді взагалі майже скрутив, щоб напевно нічого не заважало, до речі, пробував заради інтересу зі знятим тросом ручника, було те саме, так що це не ручник був.
Яка то фігня загалом. Треба було коли розслабив гайку ручку ручника по смикати туди сюди, щоб трос розслабився
Я іноді вже нічого не дивуюся.
Я вже відповідав нижче, коли я все перший раз зібрав планка між колодками взагалі не ворушилася, і колодкам просто фізично нікуди було далі стискатися щоб барабан наліз, і справа не в ручнику і не в циліндрі було.
Тобто колодки не прилигали до гальмівного циліндра?
Та коли були зібрані в одне ціле, вони зверху гуляли вправо вліво і до поршня не діставали.
Я в цьому випадку розслабив тайгу ручника і по смикав за ручку ручника і все стало на свої місця. Мабуть трос із-за вигинів сам не хоче колодки відпускати
Натягнув я, значить, нові барабани на нові колодки колісними болтами( вистачило розуму). Через 1 км від коліс слина відскакувала... за допомогою молотка і матері збив барабани. Пройшовся легенько по накладках наждачкою(щоб зробити рівномірний мат) , ...
Силен)))я так не став перекручуватися.Катався перевіряв по кінці поїздки, барабани не гріються.
))) Зате я не різав болгаркою колодки, не прибирав міцності у конструкції.
Ту частину колодки кот.я підпилив на міцність взагалі не вплине, і спилив я там близько 1,5-2мм, і на розпірній планці стільки ж.
Після бійки ... так би мовити ... Але трохи покатаєшся і колодки приймуть форму барабана. Через кілька сотень кілометрів доведеться підтягувати ручник ...
Ну підтяжка ручника через кілька сотень км. у будь-якому випадку неминуча. За 40т. 3 рази підтягував.
Ось, а я вже олію змінив, але до ручника не ліз ще.
Поїздимо побачимо.
ну тоді. матиму на увазі, що. колодки холу не треба брати ні за якої умови - Удачі!