От видалася хвилинка для того, щоб поділитися з вами дорогіпередплатники та гості встановленням гальмівних дисків.
Ті хто стежить за моїми темами знають що на плановому ТО я хотівзамінити гальмівні диски і відповідно знають на які для гостя яповторюсь. Передні Otto Zimmerman Sport; Otto Zimmerman; Колодкигальмівні теж Otto Zimmerman. Прикупивши дані речі погнав своюмашинку на СТО і ось що вийшло у мене:>
При установці гальмівних дисків я стояв і чатував на людей, якіроблять планове ТО.
На СТО ми почали з задніх дисків так як з ними менше голівнякабуло.<
Знявши старий диск ми зачистили окуратно маточину від іржі і пилу ібруду.
Після зачистки маточок її змастили мідним мастилом (дане змащення єхорошим теплообмінником що у свою чергу перешкоджає подальшомуприкипанню металу)<
Ступиця ретельно змазана мідним мастилом
Після чого було встановлено задній гальмівний диск з наступноюнатяжкою ручного гальма.
Встановлений гальмівний диск<
Все вище перераховане було зроблено і з іншою маточкою ідиском.
Але забув ще сказати що перед установкою ми пшикнули на диски ВД 40як усередині так і на робочу поверхню дисків і протерли їх насухочисто ганчірочкою. Далі за планом були передні гальмівні диски.Процедура в принципі була таже почистили та змастили маточину тавстановили нові гальмівні диски. Але так як в інструкції зівстановлення даних дисків було заборонено їх протирати ми їхвстановили не протираючи.
Передній правий гальмівний диск. Як ви бачите на фото передні дискибули пофарбовані заводом виробником в сірий колір. Гроші впорожню))) Для правильної обкатки (повторюся) потрібно лише трохи, а саме:— Плавне гальмування (уникати різких зупинок) )
— Збагачувати потрапляння в калюжі при гальмуванні.
Не виконавши ці прості правила ви зіпсуєте просто гальмівнідиски.
Також обкатка нових дисків повинна виготовлятися не менше200-500 км.
Я думаю для більшості дотримуватися цих правил не складе величезноїпраці))) Ну от власне і все що хотів Вам я розповісти. Будьтеуважними на торогах; )
Не літайте швидше за свого ангела зберігача, тому що які б негальма від великої швидкості вони не врятують.
Коментарі11
www.otto-zimmermann.de/ru…q.html#WelcheBremsbelaege 11 пункт
спасибі, я прикотал свої. І гальмують відмінно))) Правда гальма як були в'яленькими так і залишилися((( Так як 1 поршневі ...)
у тебе немає налаштувань АБС в яких регулюється налаштування? у мене можна збільшувати тиск і зменшувати залежно від комплектації. якщо під 14-15 диск то одні налаштування якщо 16-17 то інші
немає… Це ж митцу…))) Там усе примітивно(((
а ви інструкцію до дисків читали взагалі?
неа. вона німецькою ... Але продавець з форуму сказав що ніжно і плавно гальмувати в калюжі не влітати. І обкатати в спокійному режимі їх десь 500 км треба ...
я ось теж купив Зимери 312 мм та колодки. Завтра ставлю. і обкочую
Дивлюся у тебе теж автомат. У мене після заміни комплекту Zimmerman + Ferodo (перед) з'явився неприємний звук (важко звук передати словами, ну як би риплять гальма), при плавному відпусканні педалі гальма, ну або при підкаті в пробках. З'явилося Майж...
Я коли поміняв диски я їх правильно обкатав, зараз при гальмуванні тиша як у труні))) А тобі напрямні супортів змащували чи ні? Чим? Просто дуже багато факторів впливає на появи скрипів, биття тощо.
Супорта змащували, обкочував ніжно, плавно. бісить.
Хм дивно.Я попитаю у себе на форумі у людини який мені ці запчастини привіз. Про результат відпишусь;)