Правильне виготовлення маховика для встановлення 16V у класику!
Беремо маховик 2110. Збиваємо з нього рідний вінець. Несемо маховикдо токаря і проточуємо посадкове місце вінця на 1мм. Глибше. Цераз.І два токар повинен маховик сточити з боку блоку до 2мм.Недоходячи до вінця.Тобто залишити бортик упору вінця 2мм. (цеприблизно він повинен зняти 13мм.) Вінець потрібно придбати 2101класичний. Бажано прихопити трьома точками з бокузчеплення.Підсумок - вінець повинен бути від площини кріпленнямаховика до колевалу до вінця (8 - 9 мм.) Потрібно робити так, щобвінець на маховику сидів від площини блоку (площина стикуваннямотора до кпп) 25 26 мм ВАГА МАХОВИКА ОТРИМАЄТЬСЯ ПРИКЛАДНО 5кгТАКИЙ ВАРІАНТ ВИКЛЮЧАЄ ЯКІ АБО ПРОБЛЕМИ ПО ВСТАНОВЛЕННІ І РОБОТІСТАРТЕРА І СТАРТЕР СТАВИТЬСЯ КЛАСИЧНИЙ БЕЗ. КІНЦЕВО НЕ ПРОТАЧУВАТИНА 1мм Посадкове місце вінця і тільки проточити його зі СТОРОНИДВИГУНА ТАК ЩО Б ЗАЛИШИВСЯ БОРТИК 2мм. ВПЕРЕЦЬ ВІНЦЯ АЛЕ ЗА МоїмиЗАМІРАМИ БЕНДЕКС СТАРТЕРА ЗАХОДИТИМЕ В ЗАЧЕПЛЕННЯ З ВІНЦЕМ НА 9мм.А САМ ВЕНЕЦЬ МАЄ Товщину 12мм.) ТАКИЙ ВАРІАНТ ПЕРЕДІЛКИ МАХОВИКА НАМІЙ ПОГЛЯД САМІ ПІДХІДНИЙ! НАПЕРЕД ЧИМ ДІЙТИ ДО ТАКОГО ВАРІАНТУ Я ЗНИЩИВ ТРИМАХОВИКА! Я НЕ КАЖУ ЩО ВСІ ВОНИ БУЛИ ПОГАНИХ АЛЕ ЦЕЙ НАЙТОЧНІШИЙ! НАЙПЕРШИЙ МАХОВИК Я ІСПОРТИВ ЗА ПРИЧИНОЮ ТОГО ЩО Я ВЗЯВ ВСЮІНФОРМАЦІЮ ТУТ У УЧАСНИКІВ ГРУПИ. БАГАТО РІЗНОЇ ІНФОРМАЦІЇ АЛЕ НЕТОЧНО! ПОТІМ ШАЙБИ ЙДУТЬ У ХІД АБО СТАРТЕР ПРАЦЮЄ ЗІ СКРЕЖЕТОМ!
SACHS класичний каталожний номер 3000 240 001. Це найкраще зчеплення. ПЕРЕВІРЕНО НА КІЛЬКАХ МАШИНАХ. Вижимний Росія заводський. Під опору вилки зчеплення шайба 4мм. 123 не регульований. Ось і все, що потрібно!
Коментарі3
Зчеплення яке ставив? І які ситуації з ним?
SACHS класичний каталожний номер 3000 240 001. Це найкраще зчеплення. ПЕРЕВІРЕНО НА КІЛЬКАХ МАШИНАХ. Вижимний Росія заводський. Під опору вилки зчеплення шайба 4мм. 123 не регульований. Ось і все, що потрібно!
маховик чавунний, вінець сталевий.