Время…оно нещадно!
Доброго часу!
Біда не приходить одна. У минулому записі йшлося про акумулятор.Він "помер" і немає надії на реанімацію. Вояж по магазинах і ринкахпоказав, що потрібно буде розщедритися не менше 700 грн і не більше1250 грн.З вибором поки не визначився.
Так про що це я…
Сьогодні катаючись у пошуках акумулятора після зупинки побачивЛегке ширяння з-під капота Відчинив подивився, подумав що вода (сьогодні +10 і на всіх дорогах калюжі та бруд).Поїхав далі.Приїхавдо брата в гараж і вирішив оглянути все докладніше.Поруч із кришкоютермостата у верхньому патрубку радіатора виявилася дірочка нібихтось голкою проколов... Враховуючи що система охолодження підтиском, то з неї такий потік був... Поки все не витекло вирішивїхати додому... І майже доїхав... На півдорозі температура почалапоступово підвищуватися... Довелося скинути хід і вентик грубки наповну Увімкнути.Температура впала і я продовжив шлях.Вже білягаража стрілка кинулася вгору.Щоб врятувати антифриз я черезганчірку відкрив кришку радіатора. Тиск впав і потік впав. У гаражістояв залишок готового антифризу. Я його залив у радіатор і завівдвигун. Температура прийшла до норми. Тепер думаю як вчинити.Відремонтувати патрубок стрічкою від DoneDeal або замовлятипатрубок із Еміратів. За ціною ремонт дешевший і швидший, алехочеться щоб усе було як по заводу. Загалом завтра визначуся.
Коментарі10
А що у машини за чорний прищик на лівому крилі? Для чого це?
Індикатор роботи лампи головного світла - інфо з каталогу
Мені господар розповідає, що це спец ліхтарик. щоб не сліпило вночі. Типу світить ультрафіолетом в очі, щоб око звикло було до світла і не так реагував на світло зустрічних авто. Там окрема лампа стоїть.
Ні. Лампи там немає. Від фари йде світловод. Усередині призму.
Щоб без гемору, підставь тяганину під зворотний клапан кришки система будить без тиску я так вже їжджу місяці 2 все окей, якщо з тиском то радіатор біжить ось так і їздом, радіатор продавило коли прокладку пробило гбц, а він і так був не у кращому ст...
На крайній випадок зроби вставку з мет. патрубка, і затягни хомутами!
Спробую для початку спец. стрічкою. Якщо не буде тримати, хімічитиму з проставкою.
Збіг або хвороба, була також проблема замінив верхній патрубок радіатор - термостат. По діаметру і по зигзагах підібрав з ваз 2105. Ставив роки 3-4 тому політ нормальний. Хоча чого ми хочемо вічного нічого немає.
Взяти патрубок і на авторинку щось схоже підібрати) Або приблизно схоже і трохи переробити.
Я брав патрубок на автомобільний ринок і порівнював, по вигинах підійшов саме з ваз 2105. Із запропонованого найоптимальніший варіант був і за ціною гут.