Польоти уві сні та на яву!

Доброго всім часу!
Сьогодні забрав авто після ремонтно-відновлювальних робіт покарбюратору. Чесно скажу, не вірив у покращення. Мені приблизнороком раніше карб помили та підлаштували (десь у борт журналі єзапис.) Порівняно з тим, що було мені здавалося небо і земля, алеось витрата почала знову мене турбувати. Потрібно було трохипотримати педаль газу, щоб обороти двигуна вирівнялися.У п'ятницю ядомовився з механіком і залишив йому автомобіль на, як мінімум, налаштування.В результаті тільки 10.07.2016 забрав машину іздивувався роботі двигуна.Він працює рівно. 600-700 (збираюсятахометр встановити.) Чітко працює автопрогрів Тепер потрібнозаміряти витрату Майстер трохи поділився думкою щодо попередньогоремонту ... Його конкурент (попередній механік) просто заробляєгроші не вдаючись у наслідки. Миття карбюратора була не повна. Булипошкоджені осі заслінок і самі заслінки. Вакуумне управління булопідключено без якоїсь логіки.
На сьогодні у мене більша частина функцій працює. Осі відновлені (відтрихтовані) та прибраний їх люфт у корпусі карбюратора.Заслінки відрихтовані та підігнані під канали. Загалом, комупотрібні координати справжнього Майстра по карбюраторам кіну в ЛЗ! Ціни на роботу не маленькі, але й не захмарні.