Після того як встановив собі двигун 1.8 16v (21128-21179) зробиввисновок що все ж таки обсяг рулить))) В даний момент у мене стоїтьна авто двигун з низом 82.5 на 84 мм Це об'єм 1796. ГБЦ у менедопрацьована і мотор крутиться до 7000. Мені цих оборотів вистачає.Але ось вирішив я спробувати ще додати трохи об'єму. Але все жтаки.Тим більше у мене є ще один комплект Супер Авто 2014. Тут щеяк на зло а може доля мій товариш підігнав мені в зборі низ двигуна21124 з машини 2011. Пробіг у цього блоку з поршневою звичайновеликий (майже 300000 км ) Але мені це не важливо.Блок у стандарті82.0 мм.Одно але у цього блоку. (після його зняття він простояв навулиці близько року і зовні додалося корозії.)Я його намив івідпескострумив.Купив фарбу (темно-сіру). Його буду післярозточування та фрезерування площини, знайшов я у себе в містікільця 84.0 мм для BMW. У мене є в запасі комплект поршневої сті (ковка) 216.09 82.5 мм. Але так як вирішив зробити (квадрат)замовив на мета-s поршні СТІ (кування) 217.17
84.0 мм. Кільця купив MALE 081RS001010N0 (для BMW з набірнимолійним кільцем). Блок розточили із тепловим зазором 0.06 мм. Тапри цьому виконали операцію платохонінгування. Все це від нудьги танаявності у мене (якогось) кількості запчастин))) Хто має досвідрозточування блоків 21114-21124 або 21126 (високий блок) піддіаметр 84.0 мм. То прохання поділіться досвідом експлуатаціїтакого двигуна. У кого як сталося? Дує чи ні? Маслонасос я придбав(ProCar v2). Це маслонасос підвищеної продуктивності з зовсіміншими сталевими шестернями, які більше і мають зовсім інший модульзубів. Ці ж шестерні ставляться і в маслонасосі 21179 (GMB).Вкладиші корінні та шатунні встановив ДЗВ Federal-Mogul (за якістювиготовлення вони мені сподобалися навіть більше ніж Дайдо МеталРусь Premium).
Подобається
105
CytrON
Зараз NE є і коробчасті?
garik2014g
Вечір добрий підкажіть як справи з поршневою не стукає ?Чет немає особливо довіри до стк, якщо що я про минулий мотор )Нещодавно ставив мотор деталь, на поршнях утворилися задираки, кільця всі посідали, чи вони сточилися. Але мотор почав масло жерти ...
21KHARKOV
Стк-Експорт теж хороша поршнева для пріоромотора. Дешева і в принципі якщо мотор сток то ходить. У мене вони стояли на 1.8 моторі. По зносу після 40000 км пробігу взагалі ідеал. Але зараз я збираючи 1.9 встановив поршневу СтІ. Пробіг поки тільки 2500...
Zevsuk
у мене веста цікаво підійдуть ні вони?
21KHARKOV
Підійдуть
Zevsuk
ось би тепер їх знайти)
Zevsuk
що можеш сказати про поршневий федерал могул ) це які заводські я так розумію )?
21KHARKOV
Відмінні поршні! Але кільця потрібно ставити інші!
Zevsuk
думаю про Ne) вони ж на зразок SM - може плутаювот поршні вибрати можна. Думаю або кострома або фед.
Zevsuk
випадком артикулів не знаєш?
Viniamin666
Вітаю, прокладка ГБЦ залишається стандартний? При розточуванні циліндрів на 83/84мм? Або ремонтний розмір є?
21KHARKOV
У мене не стандарт.
Dimon-DnDz
Перекладки поршнів не було на холодну? 0.6 зазор по моєму великий 0.5 треба начебто товариш взагалі на 0.4 точив пріороблок і зібрав на ковці. рік сам відкатал продав її в таксі ушатать не змогли пару років. У результаті про бардюр розмотали
21KHARKOV
Я робив зазор 0.06 за рекомендацією виробника СТІ. Нічого не стукає
Glourious
Шановний а пригадай товщину стінки між циліндрами, я собі блок лачетті на 1.7 розточив, у мене стінки 4мм боюся сифонити буде, ось шукаю статті схожі щоб заспокоїти нерви))
21KHARKOV
Також близько 4 мм. Але я прокладку ставлю металопакет!
tolam11
А що було надалі? Продали? На якому пробігу скільки пройшла?
21KHARKOV
Поки їжджу. Політ нормальний
Johnbunky
Вітаю! А прокладку ГБЦ під поршневу 84 мм допрацьовували?
21KHARKOV
Я ще не ставив. Думаю що якщо буду ставити металопакет 21179 то доопрацьовуватиму. А якщо ставити м'яку 2112 то можна і не чіпати. Але я бачив ниву яку збирали на 1.9 16v і там прокладку не допрацьовували. Вже два роки катається без проблем.