Скрип сидіння

Всім добрий день.
З недавнього часу в салоні з'явився несподіваний цвіркун припроїзді нерівностей. Методом нескладних обчислень було виявлено щоскрип походить саме від сидіння водія, а саме довгої його частини, оскільки обробка низу всього сидіння результатів не дала, буловирішено розкривати сидіння, після розкриття виявилосярозтріскування металу основи сидіння і щоб не відкладати ремонт натривалий термін, було вирішено звернутися до майстра з ремонту., тут було найскладніше зняти саме сідло з паралону, при цьому непорвавши оббивку.Далі всі тріщини були заварені напівавтоматичнимзварюванням з товщиною дроту 0, 8мм. Далі були виготовленіпідсилювальні пластини, розмір пластин 80*60*1 з наступнимпідгонкою "за місцем".Пластини так само були приваренінапівавтоматом до корита сидіння. Далі зварні крапки були зачищені, а самі пластини заґрунтовані, а сидіння зібране. І в салоні насталатака звична тиша. Далі трохи фото самого процесу ремонту.

Місце кріплення правого болта
Місце кріплення лівого болта
Підварювання самих тріщин
Підварювання тріщин
Зачищення зварних швів
Установка посилень
Встановлення посилення
Фінальний результат праворуч
Фінальний результат зліва