Стуки в передній підвісці

Найбільша хвороба такум як на мене це слабкий передок, ( нузвичайно деренча торпеда, сопливна кришка клапанів і ... Ну не проце)).
Дуже часто їжджу з міста в інше місто, і дороги залишають бажатикращого. Продавці та люди на СТО, бери дешево і сердито, співвідношення ціна якість, та інше.Ну і ось через 15 000 їй усієїдупи (при тому що їздити намагаюся дуже акуратно, і у великі ями непотрапляв).Може фірма і не погана, але для такуми деталі цієї фірмидуже слабкі. Найбільш убиті виявилися рульові наконечники (єдине щотримало палець це гайка, при знятті розсипався на 2 частини).
На другому місці по зносу були стійки стаба.
Єдине що вижило це сайлентблоки важелів.

Так уже повелося що намагаюся робити все раніше до того як щосьзламається або вийде з ладу, але не думав що за 15 000 все підекрахом.
1. Стійки стабілізатора Blue print (Bilstein group)
2. Рульові наконечники SWAG.
3. Після того як знайомий перейшов на полеуритан, вирішив теж хочщось замовити. (сайт точка опори)
Втулка стабілізатора, і передній сайлентблок нижнього важеля.
Я розумію що це вийшло дорожче, але пам'ятаю відчуття після того яквиїхав на всьому новому від CTR, і зараз на таких компонентах, різниця небо та земля. + Сподіваюся і проходять довше.

+ замовив гуму на літо Nexen 195\65\15, і на зиму 2шт. Hakkapelitaвід Nokian.
+ на підйомнику обробили смугу порога під домкрат.
Ну і поки що у нас сонце на мийку)
п.С остання фотка зроблена раніше .

Всім хорошого робочого тижня.