шумоізоляція ч.1. Багажник

Всім доброго часу доби.
Ось і дійшли руки до шевика. З моменту останнього запису булозроблено:
1. Заміна стійок амортизатора .
2. Заміна верхніх опор та підшипників.
3. Чищення дросельної заслінки.
4. Заміна свічок.
5. Повне Т.О.

Так як дороги у нас гівно, відповідно і шум від дороги дужечутний.Не скажу що в такумах погана шумка, в області торпедикульгає звичайно, і я у себе виразно чув шум від коліс що відпередніх що від задніх.
Вирішив зібратися з духом і зашуміти)
Послідовність як і у всіх, розібрав, дуже довго пилососив( за 9років ніхто туди не лазив взагалі), вимивав, потім антисилікономвсе обробляв (що важливо! ).
Як сказали консультанти на "автозвуку", саме антисилікон ні бенз, ні розчинник. Був приємно здивований цілісності покриття, жодногонатяку на іржу взагалі, де тільки не дивився. Шумоізоляції розміром50х33 см пішло на багажник, арки і нішу + порожнини в отворах (внутрішня частина самого крила) - 15 листів. І 8 аркушів спленатрохи більшого розміру. Для тих хто збереться катати сам бажановалик каток, і будівельний фен.
За підсумками 5 годин роботи і стало набагато тихіше, особливо прирусі понад 80 км.Ч.

Наступний етап передні арки.