коротко о главном
Кароче, брати, жигулівські, зважився я зірвати голову і подивитисяче там та як, після того як зняв розподіл я відразу побачив щорокера мертві. Почали знімати голову а там чорні затиснуті клапана, Далі стали дивитися на стан блоку циліндрів, в циліндрах є хорошавиробка, поршня там стоять вже 79.4, отже точити будемо до79.8.Посмотрим що з цього вийде і який буде результат, адже в даниймомент вона сильно гарчить і практично не їде, вооот.Завтра ще далірозбиратиму блок і заодно треба подивитися стан зчеплення.Усімудачі на дорогах, світу світ






Коментарі1
Поршні можна без проточки, на ланцюговому моторі від них немає сенсу, а СЖ і так невелика ... можна блок фрезернути на 1-1.9мм