Як я писав раніше робота по кузову в підкапотці вже була проведена, просто зовсім не вистачає часу про все писати. Отже, ще до зняттяКПП підкапотка була добре вимита під компресором, за допомогою тогож Cilit Bang про який я писав в іншому записі. За допомогоюполірувальної машинки. Крім цього були демонтовані грати радіатораі фари. Там також все вимивалося і чистилося. Після очищення всебуло оброблено перетворювачем іржі. Після сушіння був накладенийгрунт, вирішив починати із зовнішніх частин кузова. Після грунту вхід пішла фарба, результат на фото:
Також заздалегідь вже були куплені нові стекла підфарнихповоротників, ів, на фото видно. Після цього справа дійшла донайрадикальнішої зміни, це фарбування безпосередньо самогопідкапотного простору . >
Результатом задоволений на 99% 😉
Після сушки скидав трохи запчастин на кузов. Деталі виділяються набілому тлі:Ну як би ось вже і майже зібрана мордочка))) Всім добра, не лінуйтеся працювати над собою і своїми авто))) Для мене це немалий досвід у фарбуванні)To be continued ... 🚗🚗🚗
Коментарі6
Ох і намаєшся ти з білою підкапоткою.
Ну якщо за двигуном не стежити, з будь-яким кольором можна намитись 😉Чистота під капотом, ознака здорового двигла!
Справа не в стеженні і не в двигуні, а в пилу.
Ну не знаю, стояла раніше пилу-бруду захист знизу. Сказати що прям багато бруду було, не скажеш. Подивимося взагалі
Відмінно вийшло 👍
Дякую 😉