Історія моя почалася за кілька днів до дня автомобіліста ізрозуміло, що мої плани були на цей день зовсім інші, алетрапилося, що трапилося. Було ясно, що така їзда не безпечна.Вранцінаступного дня без жодних роздумів прийнято рішення їхати дознайомого механіка на яму і шукати причину.Приїхавши в гараж, оглянувши ходівку було виявлено, що наконечники кермової тягивижили своє, втулки стабілізатора сидять не щільно, а переднійправий амортизатор не притягнутий до склянки, всі спроби дотягнутийого, не призводять до успіху.Вирішено, придбати нові наконечники, втулки та амортизатори.Цього ж вечора все замовлено та оплачено.Алеостаннім часом було чути ще й постукування під клапанною кришкоювирішено заглянути і туди. Розібравши все це, я зрозумів, нісьогодні ні завтра цією машиною я не поїду. А вся справа в тому що, ланки ланцюга ГРМ настільки розхитані, що як я взагалі на ній щеїздив) Відразу плюсую на замовлення новий ланцюг, ну і комплектомзірочки. На наступний день починається копітка робота, міняємозірки, ланцюг, регулюємо клапана. І так два дні))) І начебто всенепогано, але приїхав то я спочатку з іншою проблемою. Було. Яквиявилося, одне з "улюблених" місць класики, прогнило. Матерюся, засмучуюсь… і йду домовлятися за зварювання.
Ставлю амортизатор, начебто краще, але не усунуто. Знов засмучуюсь, заганяю машину в гараж і чекаю на фінансові поповнення. На покупкусигналізації в комплекті з центральними замками.
І так два довгі болючі дні. Приходжу з роботи і в гараж) Замкипоставлені, з пульта працюють, на охорону стає, починаю трохипишатися своєю роботою. Але все ж таки розібрано))) а вже хочетьсязакінчити питання з ходовою, і в дорогу дорогу)
Вже із зібраною торпедою
Збираю приладку, торпеду, карти дверей .Готово) але на пульті єкнопка відкривання багажника! Як нею не скористатися? ) Берумеханізм відчинення дверей від старого комплекту ЦЗ і почитавшитрохи в інтернеті статті досвідчених бійців, які пройшли цей етап, знову беруся за роботу) Пару годин і все готово))) задоволенийсобою, сідаю в машину і їду на стоянку. На вихідних вирушаю шукатипрацюючу СТО з розвалом-сходженням, це виявилося не так просто.Через пів дня, все ж таки знаходжу ... Майже на виїзді з міста.Обговоримо грошові питання, заганяють малечу в бокс і йду питикаву)
Через годину, все готово. Виїжджаю зі СТО і розумію, це моямашина))))) З посмішкою на обличчі повертаюся додому) Сьогоднівивіз її на мийку, після всіх робіт сильно залапали кузов.
Чистюля)))<
З подальших робіт запланована заміна прокладки піддону (перетягнуві вона лопнула коли змінювали ланцюг) тепер невелика текти масла, масло вже придбало, разом з новим фільтром)Так що скоро знову зароботу) Дякуємо за увагу, якщо дочитали до кінця) Може ще щосьнакреслю. Всім повних баків, рівних доріг і нехай біда до вас неприходить; )






Коментарі4
дзеркала псують вигляд! Вдалої експлуатації
Давно планую заміну дзеркал. Але сучасний хром залишає бажати кращого)
Шукати СРСР, коштують не дорого в принципі. 500 р дзеркало. Дзеркальний елемент від новоробних дзеркал брати - він сферичний і антивідблиск
Спасибі) візьму на замітку)