Карбюратори купував новими, коли був в Англії.
І відразу ж купив все нове що необхідно для їхньої установки вгольф.
1 - впускний колектор, з портами для "нітро" та штуцером дляваккумника.
2-Всі прокладки, антивібраційну проставку, шпильки та гайки.
3-Армовані шланги з фітингами
4-Паливний регулятор
5-Манометр тиску палива
6-Фільтра
7-Набір жиклерів, для налаштування на 2.0 літра.
/>
8-Актуатор дросельних заслінок
9-Подвійний торсик "газу"
10-Кріплення та регулювання тросика на педаль гольф2
11-Високопродуктивну котушку запалювання
12-Прилади для синхронізації карбюраторів
13-Прилад для вимірювання витрати повітря
14-Широкополосну лямбду
15-Датчик температури вихлопних газів
16- Фільтра та кронштейн кріплення фільтрів
Перший запуск і налаштування зайняли дні три, результатом я бувзадоволений, і накатався на гольфі кілометрів 500, потім у менез'явилася інша іграшка, і я забув про карбюратори ... Вони лежали вгаражі, а гольф2 стояв без діла на дачі, з встановленим назадДігіфантом .
Голову та запчастини з голови я потихеньку розпродав і напевнопродав би і Вебера)
поки зовсім недавно не прийняв рішення відновити гольф 2 знову.
>
Коментарі10
На 1.8 gu підійде?
І мені посилку на колектор, якщо можна)
купив. підійде
а є посилання?
І МЕНІ))ПОСИЛКУ НА КОЛЕКТОР))
а де впускний колектор під weberи брав? на аудю 16 клапанну підійде ?
так це мозок від гольфу прошитий до 8500 об.хв.
А поряд з ними мозок лежить або щось інше а то я вже за-ся з провалом 1500 до 2000 боротися, або із запаленням щось мудрувати треба?
ефект-позитивний.добавка до потужності залежить від кофігцурації мотора, наприклад на 9а- відбудовані карби ії запалювання дадуть 145-150 сил і еластичність у всьому діапазоні, при модифікаціях двигуна можна отримати 200-210 сил.
скажи будь ласка який ефект від них?! Яка додаток до потужності? і яка витрата?