Text ::
Всім привіт. Сьогодні тільки пробні кроки. Запозичивши конструкціюу іменитих виробників почав креслити дивлячись на картинки і фоторозпірки. Кілька невірних кутів, клаптики нарізаного паперу і ось, народився креслення з розмірами, якими хочу поділитися з тими, хтотакож стурбований дорожнечею цієї Шелезакі, а поставити все жхотілося. Виготовити кріпильні вуха зі сталевих листів 3.0мм і2.0мм.Використовувати шматок труби між двома важелями не хотів, оскільки в майбутньому все збереться в підрамник, за рахунок "вух"на розпірці при великих навантаженнях (удар про брівку і т.Д.)розраховую на початкову деформацію в зоні вух, а вже потім вседістанеться "будиночкам" у кріпленні важелів. Але це суто моядумка. (при відсутності такого не рамсіть трубу кувалдою, нехайбуде круглого перерізу. Після примірки за місцем прихоплюзварюванням і після демонтажу все провариться остаточно. У замінштатних болтом м12х1, 25 - 70мм встановлюватиму болти кріпленнязадньої балки м12 мм. 20 грн вартість і не доведеться за кожнунитку тремтіти при кріпленні. Вуха складуть 5-5, 5 мм товщину +шайба 2 мм, якраз нормально буде.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.