Замер компрессии.

І знову здрасте.
Ось і вирішив випробувати новий приладчик (компресометр), свічкивикрутив і жахнувся, я таких чорних навіть на вбитих двигунахніколи не бачив, а движків я перебрав багато.Зазори на свічках буливсі різні, від 3х до 4, 5мм, хто їх такими робив незнаю. Але якщопрацювати не будуть, то однозначно заміна (хто знає і собізмінював, то порекомендуйте, щоб казок на базарі не слухати відпродавців).
Бо двигун перед цим прогрів градусів але 45-50, то вирішив іперевірити компресію.На мій погляд вийшло непогано, хоч і неідеально.Процес там нескладний, приладчик в циліндр, газ в підлогуі на стартер, 3-5 сек крутимо і дивимося. Вже не є дуже добре, алезробивши знижку на пробіг двигуна без ремонту дуже непоганісвідчення, поексплуатую поки що так, а там буде видно, двигунпрацює рівно, без перебоїв і тягне відмінно. Олія наче не бере, диміз вихлопу не помічав. Господиня говорила, що машина по двигуну іходовці обслуговувалась тільки на СТО, але останній рік їздила малоі ніхто нікуди не заглядав.
4й циліндр.
1й циліндр.
Свічки-грязнульки.
Ну ось такі гидкі зазори.
Тип свічки.
маркування.