Продовження посту
Промивка системи охолодження
Капіталка двигуна пробиття прокладки ГБЦ, воно того варте? булоприйнято рішення раз так сталося, — капіталити…
Первинальне відкриття показало, що орієнтовно ремонт головки вийдеблизько 10000 грн з запчастинами ($351, 18), скрипучи, що майже затакі гроші можна взяти мотор з розбирання, але тут переберемо, — ібуде однозначно надовго надійний…
Зняття голови показало, що повна дупа, доливаючи воду, проїхавблизько 40км, — судячи з зносу всередині багатьох деталей, —близько 600тис. .Км.
Знайшлися і недоліки від минулої капіталки, — незрозуміло як, — алепри очищенні під легким натисканням інструменту технолігічніпробки, які повинні змінюватися при капітальній системі простозгнили наскрізь((( (можливо, якщо вони змінювалися), — металговно).
Заглушки
Заглушки
Чим довше в ліс, — тим страшніші партизани…
Далі вже розібрали, і робимо не поспішаючи було прийнято рішеннязняти повністю мотор, щоб поміняти кільця, таким чином продовжититермін служби блоку. Розкриття показало що поршнева жива, по зносуеквівалент пробігу 50тис., а ось інше, - на ремонт/заміну. Ліжко, —у металі, розподільник, — на шліфування… І все зі слідамизношування, — в брухт, ціна питання не така вже суттєва…
видна канавка проїла доріжку
А в сучасних шатунних вкладишах немає отвору під отвір у шатуні длязмащення циліндра при максимальному відкритті. Разу після годинироботи двигуна, при спробі їзди зависали випускні клапани (спочаткуодного циліндра, потім іншого). Після першого зависання грішили нате, що я перевів машину на газ, і він винуватець.
Після другого зависання, коли машина їхала на бензині, мотористстав грішити ще й на термостат, що той можливо, підклинює, і невідкривається, через це можливе локальне перегрів. Знову заміниликлапан, ще більше понівечили зазори між напрямними (металокераміка)і клапанами (так, що можна сказати що вони там бовтаються).Замінили термостат, обкатали машину на малих оборотах набензині.
Третій раз не зламалася.Яке знайшло себе Неспіввісність напрямноївтулки та клапана
Т.К. Напрямні змінювалися, а тут потрібна висока точність, неякіснавиконана робота могла навести двом повторним розборам голови…
19415грн .
в т.Ч. Не має відношення до двигуна:
1.Заміна вичавного підшипника та диска зчеплення
2.Заміна гальмівної рідини (почала темніти), брав і прокачував БОШ, 1л+0, 5л = 300грн
3.Термостат 280грн
4. Заміна 2х кланів (kolbenschmidt) і 2х прокладок гбц (вАТІ) +герметик 840грн. Включені в ремонт).
+ Обкатка на бензині 2000км
Ось підбивши витрати сиджу і думаю, — мотор з розбирання, —10500грн ($370)
Новий мотор 1, 6, виробництва 2020р, знайшов за 36000грн ($1264)
Я витратив 19415грн ($681) + розхідники.
Зрозуміло, — нічого не змінити, але мені здається, гра не коштуваласвічок…
Так, я витратив менше, ніж новий мотор, але враховуючи навіть те, що поршнева, масляний насос та ін без істотного зносу незмінювалося, — у мене мотор який без капіталу проїде воптимістичних уявленнях 60-100тисяч., тобто. Якщо порівнювати звитраченими грошима та й можливим пробігом у майбутньому, то япрограв…
Якщо враховувати, що на цій машині це ресурс 10+років (як машинавихідного дня, і Жені в магазин і до подружок з'їздити) ), - тозроблено забагато, кузов раніше згниє ...
"
Зрозуміло, — нічого не змінити, але мені здається, гра не коштуваласвічок…
Так, я витратив менше, ніж новий мотор, але враховуючи навіть те, що поршнева, масляний насос та ін без істотного зносу незмінювалося, - у мене мотор який без капітальки проїде воптимістичних уявленнях 60-100тисяч., тобто. Якщо порівнювати звитраченими грошима та й можливим пробігом у майбутньому, то япрограв…
Якщо враховувати, що на цій машині це ресурс 10+років (як машинавихідного дня, і Жені в магазин і до подружок з'їздити) ), - тозроблено забагато, кузов раніше згниє ...
"
Зрозуміло, — нічого не змінити, але мені здається, гра не коштуваласвічок…
Так, я витратив менше, ніж новий мотор, але враховуючи навіть те, що поршнева, масляний насос та ін без істотного зносу незмінювалося, - у мене мотор який без капітальки проїде воптимістичних уявленнях 60-100тисяч., тобто. Якщо порівнювати звитраченими грошима та й можливим пробігом у майбутньому, то япрограв…
Якщо враховувати, що на цій машині це ресурс 10+років (як машинавихідного дня, і Жені в магазин і до подружок з'їздити) ), - тозроблено забагато, кузов раніше згниє ...
Коментарі14
Роблячи капіталку дотримуєтеся заводських параметрів і деталей Будь-яка хрень нова випечена не завжди корисна. Тим більше за якістю. Зависають клапани від того що всунули Г і шукають причину! Клапана перші з ларька звичайна залізяка або нержавійка. о...
Варто відзначити що всі запчастини бралися найдорожчі. Власне кераміка в рази краща за чавун і по розширенню, і по зносу. Я писав про неможливість замінити якісно втулки, по суті це потрібно робити тільки з новою головою, тільки на верстаті з ЧПУ, т....
На цих моторах жодна сила не змусить прокручуватися конструктивно. Всі бачили односторонній знос стрижня клапана Збільшення допустимого зазору клапан втулка неодмінно призведе до негерметичності і прориву більшій кількості газів. На Зил 130 був механ...
Так має бути, налом ніхто не вирішить заощадити, наприклад як китайці не довжині дроту від чайника
Тож думаю капіталку робити. Здавав батько одному знайомому, так після нього переробляв бо капіталка полягала в тому що поміняв можливо вкладиші (за 10 тис км сильні борозни були в них) поміняв сальники на колінвалі і все. А новий ланцюг зірочку припу...
Навіть якщо поміняв ланцюг, а зірки залишив старі, - зношені зірки швидко (до 5 тис) погрожують новий ланцюг. А робити самому, - двояко. Наприклад порося, на масляний насос . , - коштує в 1,5 рази дорожче, і 9 із 10 Продавців Вам продадуть саме корот...
30 років тому знаючи проблему шестерні грибка надходили простіше. Відрізали шматок 12-15 мм і зварювали на оправці. Обробляли. Інший варіант ставили штифт а вал прорізали. Все працювало досить довго. Питання б задати цим Пі! Чому знаючи проблему не з...
Я до речі теж у роздумах, вчора покатався, вирішив форсувати брід на морі, в результаті хапнув води, в циліндрах була вода, в маслі теж, циліндри продув, мотор заводиться але не тримає неодружені і троїть, дивлюся що мотор з розбирання набагато дешев...
Якщо мотор у Вас був хороший, і ви тільки хапнули води, заглушилися, і відразу змінили масло, можливо її ресурс зменшився не критично. Якщо Ви на ній проїхалися, то як і у мене буде мега-знос. Виходить подвійна палиця вода гірше змащує ніж масло, дет...
Їхав додому на такому моторі, зараз заводиться так само з пів стусан, прийшов до висновку що помер ДМРВ, так як скидаю з нього фішку, двигун працює нормально і відгукується на педаль газу, але не тримає неодружені, проблема в тому що дмрв старого зра...
Хорошого моториста знайти не просто. А якщо ще й повноцінний ремонт (із заміною всього переліку, а не частково), плюс шліфування та інше - цінник просто космічний. Так, мотор ходитиме довго, але чи варто воно того чи ні вирішувати тільки власнику. Пр...
У мене робота моториста вийшла $357 (10000грн) + запчастини та роботи в інших (наприклад заварити поїдену голову водою, потім фрезернути, заміна направляючих; шліфування коленвала). Від якості виконання робіт усіх учасників залежить результат.
Не знаю як у вас у країні в цілому ціни, але я б напевно не наважився стільки віддавати ... Простіше було знайти мотор з малим пробігом (наприклад, з битої машини) і просто його добре обслужити, ну а при необхідності щось замінити. Дохлий жигулівськи...
Я з вами повністю згоден. Я почав з розбору голови, і ціна була рівно в 2 рази нижче, а коли вирішили поміняти ще кільця (для цього на Ниві потрібно повністю зняти двигун, тому що піддон заважає зняти передній міст) , коли голова була вже зроблена, з...