Помпа
Дочекався-таки зарплати і бігом зайнявся своєю ластівкою. Процесзаміни старої помпи обіцяв бути нескладним, але загалом пішло 3, 5години.
Помпу купив Zollex .Чесно кажучи ДУЖЕ не хотів купувати товар цьоговиробника (принаймні масляні фільтри їх дуже розчарували), алевибору не було, довелося брати.
Процес розбирання пішов.
Відкручувалося все на диво легко.
Тосол злив.Незважаючи на криворукість і відсутність краників зливу, тосол вдалося злити без косяків.Зняв радіатор.
Потому почав чистку. Причиною загальної затягнутості за часом.
Поставив.Зібрав назад, залив тосол і вуаля.
Коментарі10
А що за фірма така? хороша?
Чесно кажучи не можу сказати точно. Чия ця фірма була раніше хз, але зараз їх викупили і тепер виробництво йде в Словенії. І, нібито, якість покращилася. Але це все зі слів продавців. люфтів немає, крутиться помірно туго, ні з чим проблем не виникло....
зараз говорять у лузара шлюбу купа
тепер якісний товар не стільки якісний, скільки дорогий.
ця помпа напевно в 3 рази дорожча
Помпа = 130 грн. - прикольно))) на Хонді все набагато веселіше)))
я так розумію трохи дорожче?)
трохи))) дуже мало))) але процес заміни - це капець!, в порівнянні з твоїм (навіть якщо на ВАЗі дві шпильки зламати)
У кожній машині є свої тонкощі. На всіх совкових, наприклад, це зняття-установка стартера. З особливою любов'ю згадую свого ІЖа 412-го.
О, мало не плачу згадуючи ГАЗ-2410))))