Запчасти на фото:HU70041X
Всім привіт
Прийшов час поміняти мастило в двигуні, але вирішивши заоднозробити все те, що планував давно, але ніяк руки не доходили:
— Заміна охолоджувальної рідини двигуна (коли машину купивши такцього й не зробив, а вже я 70К намотавши)
— заміна термостату (тримавши постійно замість нормативних 88градусів — 81) Не критично, але все ж таки машина трохи недогріта, що негативно впливало і на комфорт (компенсовувалося наявнимквік-хіт) і думаю на споживання палива
— заміна клапана топливного насоса — теж не критично, але інодібуло що трохи "плавали" оберти на неодружених - почистити EGR ітрубку з нього в колектор, заодно і датчик тиску в колекторі - тежніби проблем не мав, але ніколи того не робив (начитався постів щотам EGR закидає сажею, він клине і т.Д.)
Ну і плюс якось трохи споживання палива зросло в останній годині (маю враження що коли почав фіксувати проблеми з клапаномтопливного насоса) — ще одна причина розібратися зі всімапроблемами зразу…< Загнавши на СТО, яке по моєму двигуну A20DTHспеціалізується (власник сам Сігу має) — хлопці все оперативнозробили.
EGR доречі був досить чистий — показали мені фото, з чого виводитинормальне мастило і давати трохи машини обертів і його не закидає.Бруднішою була трубка від EGR назад у колектор, не критично, алеявно брудніша. Всі помили, почистили, прокладки поміняли.
Клапан топливного поміняли, холості стабільні, навіть на 0.1 літравпали. Середнє споживання не знаю, ще мало наїздив, але ніби тежпоменшало десь до літра, побачимо статистику далі. Коротше, все ок, всім задоволень, люблю, щоб машинка була в ідеалі:)
По деньгах. Всі запчастини (мастило, фільтр, концентрат, вода, термостат, прокладки EGR і клапан топливного насоса) — приблизно4300 грн. — звісно найдорожчий клапан, десь 2200.
Робота 1600 грн.
У сумі близько 6000 грн (200 €)
> Всім добра :)
Запчастини на фото:93170402Запчастини на фото:55562846, 590217Запчастини на фото:55579120Запчастини нафото:TH920088JЗапчастини на фото:1942003





Коментарі6
А сальник масляного насоса не змінювали? Кажуть вони проблемні в цих моторах і двигуни з-за них клине. Зараз підходить ТО міняти масла в коробці і двигуні то думаю і сальник замінити. Чи був у вас з ним досвід?
Звісно міняв. Є запис у БЖ
НА z16xer термостати Vernet бігали взагалі без проблем.
Було кілька варіантів, порадили саме Вернет )
Правильно порадили. А вкладиші шатунів на такому пробігу вже перевіряли?
Ок. 30К назад міняв сальник маслонасоса - скидали піддон, дивилися було все ок