Всім Привіт)))
почнемо з того що, я зараз роблю передню підвіску і у мене є доступдо внутрішньої частини арки. Вирішив посилити слабкі місця Класики, а як ми знаємо з автоспорту, та й не тільки з нього, що у Жигулівслабкі місця, це склянки, місця кріплення кермової.От і зробивперші кроки у посиленні слабких місць.До того ж машина робиться восновному для задоволення та аматорських змагань а посилення нехайнавіть і кузова в хорошому стані, думаю буде не зайвим)
Також був вдячний своєму сусідові по гаражу, який виручив і допомігзі зварюванням, а то мій апарат в даний момент лагодиться)))
/>
Підписуйтесь далі буде цікавіше)))
Мною була куплена рем вставка для склянок Ваз Класика.Я 3 мм, язробив отвори для того щоб якісно приварити її, не тільки навколоале щоб і внутрішня частина склянки була міцно закріплена. Видззаду. Передня ліва, до речі машині за 30 років, а чашка як нова, але все ж вирішив підсилити щоб було на верняка, адже підвіска будене стік.)))" Передня права чашка трохи під втомилася, місця тріщинбули заварені акуратно і зверху вже приварили вставку, фоток неробив як шов заварили, просто руки були брудні.






Коментарі1
Для класики посилення кузова це одне з перших що потрібно зробити. Кузова дуже рідкі навіть у не гнилих машин.