Минулого тижня кілька тем було про важелі, люди маялися виставлятипальці після заміни, нате Вам картинки з мітками.
От мітки для затиску пальців, не треба ставити машину і лізти зключами затискати їх, все в лещатах ну про всяк випадок ще опора, ось мітки
< Ці мітки присутні не на всіх важелях, але на оригінальнихвони є 100%.
всім бобра…
Коментарі15
Не коли не звертав увагу на мітки, завжди закручував під середнім навантаженням, та й саленблоки завжди живі, а з приводу кульової їх два розміри
Мітки все є, а ось як кульову(35.5) всунути)) в важіль(33) ось у чому питання Брат !Пишуть що в лещатах або пресом, але різниця 2.5 мм ЯК?..
молотком може рівно не вийти, я ставив під важіль проставку діаметром трохи більше кульовий, думаю 40мм, і вже з нею тиснув кульову, воно все красиво і рівно заходить, і все ідеально стає і защіпається стопорним кільцем. Але в лещатах напевно геморно...
приїжджай з важелями, задавимо тобі!
Дякую, а куди приїхати? Може тел. в личку скинеш? А розточити не пробував?
я пиляв шаражками важелі ходять норм!
Я думаю розгорткою на 35, але товщина стінки вийде менше мм.
Подивися з розбірок, вже приходять під 35,5-у опору майже всі
так ціну загнутий ... саленбл. + Шарова старі, їх по будь-якому міняти треба
просто, пресом залазить абсолютно без проблем!
треба спробувати в лещатах запресовувати, я зазвичай молоточком
тут справа в тому, що на важелі мітки для сайлентів є, а на самих сайлентах подібних міток немає
просто рівно став палець - все!
це зрозуміло, я до того що толку від цих міток
якщо криво поставиш сайлент буде під навантаженням а в ходу його більше рватиме в один бік