Заміна верхніх опор передніх стійок Aveo на посилені(Курва!- стрілочки на верхніх металевих чашках, що утримують пружину)

Нормальні фото будуть пізніше, соррі!
Всім привіт, саряне, що довго нічого не писав — сміятиметеся, просифонив пароль від Drive 2. Думав уже все, хрін зайду, алезгадав пароль від мейла, і про диво, я знову з вами! Відразу скажу, що зараз буде два записи — ця, по заміні верхніх подушок стійок напосилені, і про гальма, зокрема жабку, про яку відразу хрінздогадаєшся.Давайте все по порядку. Передніх стійок напосилені.
зліва стандартна, праворуч посилена

Кожний рукастий Aveo "вод тих років випуску(t250, t255) стикавсяз цією проблемою, та й як виявляється і сам завод-виробник знає процю проблему, але смикатися з відкликанням машин не захотів (аджезаводську посилену опору випустив:-). Між верхнім кріпленням стійкита склянкою кузова з'являється зазор аж до 1см, і при розпрямленністійки, після значного напливу на дорозі, призводить до жахливогоудару по склянці кузова. Звичайно ж це погано, і звичайно все череззазор, що з'явився, який в момент розпрямлення зникає на митіпризводячи до удару.
На жаль, але зовнішню, верхню чашку поміняти на тюнену не можна. Аось опорну можна і навіть потрібно, причому виключно на посилену, адже тільки вона компенсує цей гребанний зазор, і "вбиває" удар прирозпрямленні амортизаційної стійки.
Гемор звичайно ж у тому, щоб її замінити треба повністю вийнятиамортизаційну стійку, стягнути пружину, і тільки тоді її замінити —ТАК Я ДУМАВ, ПОКИ САМ НЕ ВИКОНАВ ЦЮ РОБОТУ. Робив я одразу двітаких авео, свою та батька. . Заздалегідь купив собі посиленіподушки за вигідною ціною (вони виявилися браковані), купив бате був останній момент за супер ціною (живі) і взявся за заміну з ним.Спершу на моїй, щоб тренуватися, а потім на його. За день дозаміни, я знайшов раніше куплені свої подушки і взяв їх із собою, щоб порівняти з бу, які підвернулися за супер ціною. Важливо, щоббу були однієї висоти з новими, і не втомилися. Яке ж було моєрозчарування, коли на одній із нової подушці я виявив, що вцентральному отворі каркасна підсилювальна пластина з'їхала в бікпри виливку опори - Fuck ((((((
До речі бу я купив, і вони були) хоч і не GM, але осудні і післяпробігу всього 30 тис. Забігаючи наперед скажу, що саме вони зтрьох пар опор викликали найменші сумніви, тому що вже їздили, непросіли і мали чітке лиття гуми, без раковин та розривів.
< /p>
ті, що з дефектом попалися Взагалі в останній день від наміченоговиїзду на дачу, а там я все робив, я обдзвонював все, що було заосудною ціною, і таки знайшов непоганий варіант дешманських опор.Були вони в сусідньому місті, і задню вмикати вже варіанта не було, поїхав, подивився, і всередині, де вставляється опорний підшипник, були мушлі від лиття на гумі. Враховуючи натиск, який тамстворюється, вирішив, що гума там візьметься, судячи з бу, які явзяв днем ​​раніше.

Сама заміна.

Прилетівши на дачу до 3 години дня в суботу, я розумів, що зробитидві машини я хрін встигну і потрібно рвати дупу, щоб хоч щосьвстигнути.
Почав дуже швидко розбирати з одного боку свою авешку, благо стійкистабілізатора я поміняв місяць-півтора тому, і на моїй машині вонивідкрутилися ідеально. Зірвати болти кріплення стійки до маточини, вдалося не відразу, великий важіль (метра півтора, тільки такутрубу знайшов), тріск, ривки і обидва відкрутилися, далі верх —вийняв стійку, почав знімати стару опору, стягнув пружину стяжками, зняв її, перевернув, а там спідниця цієї опори з одного бокуз'їдена об сталеву чашку, що тримає пружину. Подумав, і вирішив, щоце конструктивно нічого суттєвого, мабуть така чашка, та й виїлозовсім трохи, і стійки міняв попередній власник, міг їх нанеоригінал поміняти, ось вони і трохи притирають. Поміняв опору, зібрав все назад і поліз міняти другий бік ... Вже вечеріло. НІХТОНІДЕ НЕ Згадував НІ НА ВИДОСАХ, НЕ В СТАТТЯХ, яких я морепереглянув перед заміною, щоб не лоханутися в процесі. Я оскількистійки на моєму авто вже змінювалися -ЇХ МОГЛИ ЗАСУНУТИ ЯКПОТРАПИЛО, і можливо через це і з'їло нижні спідниці на старихопора внизу. …Сум сумний…

Давай шукати несамовито в інтернеті, рити все поспіль…а вжетемніє…кінський…

< Коротше так нічого толком і не знайшов, за винятком того, що на ланосі, на одному боці стрільця по ходу руху, а на другомубоці — проти, я ще раз переконався, що стрілки на чашках не дарманамальовані, і їхнє ігнорування призводить до неправильного кутаустановки стійки в чашку
Іду ховати і паралельно нишпорю в ніті, і знаходжу всього однузгадку про AVEo, що нібито стрілки потрібно спрямовувати ВІДМАШИНИ:ЛІВУ ВЛІВО, ПРАВУ В ПРАВУ, СЛОВО ЯК ВИХОДИТИ З ДВЕРЕЙ (алесам то розумію, що одне джерело тупо марення, хоча б 2-3і, але нідебільше не слова про них)
І тут мене осіняє, що на другому авео нічого не розбиралося (заводське), і там точно буде зрозуміло як спрямовані стрілки.
Лічу в гараж з батей, відкручуємо колесо, верхнє кріплення стійки, стійку стабілізатора і ...Здець * Стійки стабілізатора заводські, іпрокручуються разом з кулькою ... Хрін відкрутиш. А час, втома, іоблом через стрілки нереально кумарить, але щось потрібно зробити, тому що вихідні не нескінченні. Лізу рукою до чашки на батеннійавео, щоб намацати стрілку, припускаючи, що вона спрямована відмашини, і що ви думаєте, вона реально начебто спрямована від авто.я в шоці. Але перевірити візуально немає можливості.

Переспавши ніч, приймаю рішення, що таки та згадка в неті булаправильною (що стрілки від машини), і відразу знову розбираюзібрану стійку на своєму авео, і збираю обидві як слід, враховуючистрілки. ВУАЛЯ ... Але все ж таки нові подушки як і старі однієюстороною спідниці притираються до сталевих чашок, що мають цістрілки і тримають пружину - при вторинному складанні таки малопоклав туди графітного мастила. Знаю що це не супер гуд, але менітак спокійніше. Залишається півдня і я одразу беруся за батинуовечку. Благо інструмент підібраний весь уже, і знаєш що до чого, але стійки стабілізатора ніяк не відкрутити - з місця зірвалися, адалі крутяться разом з пальцями. Промучавшись хвилин 40, приймаюрішення їх різати болгаркою, але там ппц як незручно їх демонтуватинею. Довелося поміняти(((( ляти(( (ляти((( цього ж вечір, бо хрінйого знає, коли наступного разу там буду, та й до зими все йде якне крути)))). Вообщем то я встиг все поміняти в той день, алезусиль було море, а головне про ці стрілки СКА ніхто, ніде неписав! зібрав з другого разу свою.

Як говорилося — отака Хня малята.

ВУАЛЯ ... Але все ж таки нові подушки як і старі однією стороноюспідниці притираються до сталевих чашок, що мають ці стрілки ітримають пружину - при вторинному складанні таки мало поклав тудиграфітного мастила. Знаю що це не супер гуд, але мені такспокійніше. Залишається півдня і я одразу беруся за батину овечку.благо інструмент підібраний весь уже, і знаєш що до чого, алестійки стабілізатора ніяк не відкрутити - з місця зірвалися, а далікрутяться разом з пальцями. Промучавшись хвилин 40, приймаю рішенняїх різати болгаркою, але там ппц як незручно їх демонтувати нею.довелося поміняти(((( ляти(( (ляти((( цього ж вечір, бо хрін йогознає, коли наступного разу там буду, та й до зими все йде як некрути)))). Вообщем то я встиг все поміняти в той день, але зусильбуло море, а головне про ці стрілки СКА ніхто, ніде не писав! зібрав з другого разу свою.

Як говорилося — отака Хня малята.

ВУАЛЯ ... Але все ж таки нові подушки як і старі однією стороноюспідниці притираються до сталевих чашок, що мають ці стрілки ітримають пружину - при вторинному складанні таки мало поклав тудиграфітного мастила. Знаю що це не супер гуд, але мені такспокійніше. Залишається півдня і я одразу беруся за батину овечку.благо інструмент підібраний весь уже, і знаєш що до чого, алестійки стабілізатора ніяк не відкрутити - з місця зірвалися, а далікрутяться разом з пальцями. Промучавшись хвилин 40, приймаю рішенняїх різати болгаркою, але там ппц як незручно їх демонтувати нею.довелося поміняти(((( ляти(( (ляти((( цього ж вечір, бо хрін йогознає, коли наступного разу там буду, та й до зими все йде як некрути)))). Вообщем то я встиг все поміняти в той день, але зусильбуло море, а головне про ці стрілки СКА ніхто, ніде не писав! зібрав з другого разу свою.

Як говорилося — отака Хня малята.