Емулятор бензину - ГБО

Усім відома проблема з радіючим стрілкою бензину при роботі нагазу. Вирішується однією з найдешевших варіантів, за допомогою (реле затримки)~2$.

>

Варіантів реле на даний момент багато але я не став нічогоекспериментувати і взяв за порадами д2. Оскільки тема не нова Япросто роблю пост з можливими втраченими деталями минулих тем.
Купил звичайну релюху

GNB на землю, це у мене жовтий провід. На 7асорді він жовтий іззеленою смужкою.Саме головне не обрізайте його, а зачистіть замісцем і примотуйте на його наш провід, у мене він коричневий.
COM і CB ці порти відповідають за затримку сигналу. Потрібенпровід, датчика бензину у нас він жовтий провід з тонкою чорноюсмужкою який йде від фішки насоса.Розрізаємо його і підключаємо вCOM кінець, що йде з бака, в CB кінець, що йде в салон, це легшезробити через подовження проводів. Я це зробив через зелений табілий провід. Ось ми і додали в ланцюг наш контролер.
Далі налаштування часу затримки, виставляємо 1 секунда, цьоговистачає для затримки сигналу.
Моменти такі:Ключ на 2 положенні, індикатор рівня бензину, постійноблиматиме і показуватиме порожній бак. Контролер працює тільки назаведеному двигуні.
2) На правильному підключенні при 2 положенні ключа запалюється 1червоний діод (на даному реле) гасне з 2 секунди. При запускудвигуна, знову спалахує 1 діод, і після 1 секунди яку ми виставилина затримку, спрацьовує реле, (чутний 1 клацання) спалахує ще 1червоний діод в результаті постійно горять 2 діоди і через 30секунд, стрілка піднімається, до справжнього значення рівня паливав баку.

Улагоджував реле в гофру 32 діаметри.
Мотал радянською синьою ізолентою, не питайте де її взяв, кращаізолятора на давай момент . І ховаємо цю справу зверху Бака, підкришкою.
Ось що вийшло.