Виїхати на трек я захотів одразу з моменту покупки, навіть коли щеавто не приїхало. Закінчуючи доопрацьованою підвіскою тарозширеними софтовими режимами.А враховуючи що у мене ще єперфоманс пакет (заводське заниження, жорсткі амортизатори, доп.охолодження гальм, доп. Радіатори охолодження, холодний впуск), тоавто має себе добре показати.
<
Цього року у зв'язку з карантином вдалося лише двічі виїхати натрек і один раз взяти участь у етапі. Вага відразу відчувається наповоротах (-150 кг).Дуже збита і жорстка підвіска, проходженняповоротів практично без кренів. Передачами, що працює швидше запопередню і включає потрібну передачу саме тоді, коли треба. Ізвичайно ж, додатково охолодження, за 4 кола температура ніохолоджуючої рідини ні масла не вийшли за стандартні значення. Ну ізвичайно кількість отриманих емоцій не піддається опису :)
Можливо наступного року зможу дістатися київської чайки, там більшшвидкісний трек.






Коментарі5
А чи є статистика часів на колі? І що за трек?
Трек Лтава, реверс 58 сек, форс - 56.
Чато прямий шквал коментів)
З перемогою!
З перемогою! Заслужено! Удачі!