#1. Початок історії: пошук, покупка, пригін.

На атмо моторі ставало все нудніше і нудніше їздити. З доступноготюнінгу тільки нульовик поставити, та банки відрізати . Бюджетів, тому що якщо будувати, то будувати відразу із запасом :)
не дуже цікаво, хотілося спробувати чогось іншого з американськогоавтопрому.

При пошуку корвету з пошкодженнями є один великий ньюанс — це, посуті, рамний автомобіль, і рама прикрита тонкими пластиковимипанелями. Через це до підбору слід ставитися особливо ретельно, т.К. Навіть невеликий, але влучний удар може призвести до рами, щотріснула, а це цікаві розваги і пригоди в пошуках майстрів, якізможуть це виправити за правильним процесом.

Як один із прикладів був такий лот:на вигляд невеликі пошкодження, під заміру:бампер, фара, крило, пару важелів, дрібний пластик., перевірити всю геометрію взагалі не вийде :

Так детально були відглянуті ще 4 варіанти, зовні з мінімальнимипошкодженнями, але завжди виявлявся прихований ньюанс, що ставивхрест на покупці.

Через пару місяців таки з'явився цікавий варіант. Попередньо пофото пошкоджено зовнішній пластик та радіатори, силові частини тарама – цілі. Замовляю інспекцію, побоювання не підтверджуються, пофото та відео все прибл. Швидше за все був наїзд на невелику купуземлі, через що удару, як такого не було, зам'ятий пластик тарадіатори:

Більш детальне фото, на якому видно характер пошкоджень . Поперечнабалка якраз перебувати за залишками ґрат і видно, що ціла:Довгіроздуми, ще одна додаткова інспекція і вирішив таки грати. Процеспродажу спостерігав в онлайн, лот виграв за максимальним моїмбюджетом, ще $200 зверху і пішов би іншому учаснику з нью-йорку, але він вчасно вирішив зупинитися :)

У наступному пості будуть детальні фото розбирання та дефектування, заздалегідь скажу, що жодних неприємних сюрпризів, на щастя, невиявилося.