#2. Дефектування та відновлення.

Машина припливла, приступаємо до дефектування.
На перший погляд, все як і очікувалося. Зам'яті радіатори, пошкодження по пластику, силові елементи та рама цілі.
/>
Повне розбирання нових пошкоджень не виявило.Все, що знайшли, вже йтак було виявлено попередньо інспектором ще перед торгами.
Фото без навісного. Не зачеплені і не пошкоджені Вражає конструкціяавто, немає звичної кількості металу, достатньо зняти пластиковінакладки і залишиться тільки рама:
Міняємо радіатори на нові (встановив оригінальні радіаторипідвищеної продуктивності, буде в наступних постах), конектори івесь навісний пластик:Заправляємо радіатор охолодження, радіаторінтеркулера, кондиціонера, міняємо масло в моторі та коробці.
< Робимо перший запуск двигуна, все проходити успішно.
І перевіряємо найголовніше:роботу механізму даху :)
Вигляд просто приголомшливий Хоча я спочатку і не хотів кабріолет, мені більше подобалися у кузові тарга, але наживо він набагатокрасивіший вигляд.

#2. Дефектування та відновлення.

Коментарі

Схожі записи

#4. Детейлінг, поклейка в плівку та заміна кольору.

#5. Заміри прискорення стоку: 0-100, 100-200, 1/4

#6. Осіння фотосесія

#7. Покращуємо охолодження. Частина 1.

#8. Стайлінг салону.

#1. Початок історії: пошук, покупка, пригін.