Терпіти не можу сторонні шуми від підвіски.
Замовив запчастини:
1) втулки CTR 23 мм – 1, 80$ за шт
2) стійки Ina (за легендою турецькі) – 4, 7$ за шт
3) задні колодки Konner – 12$ комплект
>
Втулки та стійки міняв сам, піддомкративши авто і не багатоопустивши на важіль, щоб не було напруження в стабілізаторі.
<
Стійки CTR демонтувалися без проблем, були складнощі з наживленнямболтів скоб втулок стабілізатора. Гнучкий вал з-під капота.
Стійки куплені мною НЕ рекомендую, відчуваю, з демонтажем будутьпроблеми через шестигранник. Втулки, час покаже. При заміні задніхгальмівних колодок поршень заднього супорта вкручував в циліндрключем від болгарки підпираючи саморобним інструментом (планка зотвором, в якому різьблення + болт), є на фото, без нього крутитициліндр марно. Є питання, задавайте.
Коментарі6
Що скажеш про колодки від Konner? Я їх побоявся купувати, купив TRW.
Виглядають, нормально, матеріал накладки з вкрапленнями чогось неоднорідний. Не сподобалося, що накладка не до краю колодки, можливо буде буртик на диску, а це проблеми з демонтажем заднього супорта при наступній заміні колодок!
Пластиліном закрий отвір під шестигранник. Інакше потім будеш молотком забивати шестигранник.
Літола наштовхав, але з пластиліном ідея краще! Дякую, візьму на озброєння! Сподіваюся, на цьому авто стійки міняти більше не буду, дуже суперечливе авто…
Я ось пам'ятаю ще з дитинства, батько мій сам перебирав підвіску на своїх жигулях. Так ось він будь-які різьби, що стирчать, після гайки замазував пластиліном. Навіть через 3-4 роки це все відверталося накидним ключем.
Мені ctr стійки довелося зрізати не хотіли відкручуватися, тому що шліци під ключ злизалися. Під 6 гранник рішення більш вдале. У крайньому випадку точно зручніше.